Chaos on the Feldberg: parkirne pristojbine zagotavljajo navdušenje med obiskovalci!

Chaos on the Feldberg: parkirne pristojbine zagotavljajo navdušenje med obiskovalci!

Od 8. aprila 2025 veljajo nove parkirne pristojbine na planoti Feldberg v Taunusu, ki se na javnem parkirišču zaračunajo za avtomobile, tabornike in motorna kolesa. Odločitev za parkiranje za pristojbino je povzročila sporne razprave tako za obiskovalce kot za lastnike kioske. Pristojbina za avtomobile znaša 2,00 EUR na uro, dnevna pavšalna cena pa 12,00 evrov. Za motocikle zahtevate 1,50 evra na uro in tudi 12,00 evrov za cel dan, kar velja za vaše posebne parkirne prostore za motorna kolesa na Feldberghausu. Mobilne hiše morajo celo plačati 12,00 evrov za 24 ur, če želijo uporabiti eno od dveh razpoložljivih parkirnih mest. Uvedba pristojbin bi morala prispevati k pokritju infrastrukturnih stroškov in financiranju potrebnih vzdrževalnih ukrepov v naravnem parku Taunus, kot v Taunus pojasnjuje občinska uprava Schmitten.

Osrednja težava, ki izhaja iz novih predpisov, so možnosti plačila. Novi stroji za parkirne vozovnice vas sprejmejo samo na preverjanju kartic in kreditnih kartic. Gotovina ni sprejeta, kar je razdražilo veliko obiskovalcev. Nekateri so poročali, da je bil postopek plačila s njihovo kartico preklican, drugi pa so lahko uspešno plačali z aplikacijo EasyPark. To neskladje povzroča ogorčenje med uporabniki. Obiskovalec iz Mainza je jasno izrazil, da v primeru pomanjkanja sprejemanja gotovine ni bil pripravljen plačati pristojbine. Poleg tega so nekateri okolju zavestni - vključno s kolesarji - prišli na bojkot parkirnih pristojbin ali svoje vozila postavili zunaj izpostavljenih območij.

reakcije obiskovalcev

Reakcije na nove predpise so mešane. Medtem ko nekateri kot Volker Rudloff kažejo razumevanje parkirnih pristojbin, ker so potrebni za ohranitev infrastrukture, obstajajo tudi kritični glasovi. Sieglinde Ehlers in Rainer Buderus sta poročala o težavah s stroji in po večkratni odpovedi odpovedala. Motoristi na drugi strani sumijo, da bi se pristojbine odpeljale od Feldberga. Stefan Günther iz Frankfurta je prepričan, da bi morale visoke parkirne pristojbine odvrniti zlasti motoriste.

Ne samo, da je obiskovalec nezadovoljen, lokalni podjetniki čutijo tudi učinke. Angela Birner, upravljavec kioska na Feldbergu, vidi potencialno grožnjo njeni prodaji pri pristojbinah. Od uvedbe parkirnih pristojbin je poročala o opaznem upadu in izrazila, da bi lahko razumela pristojbine, če bi vrh ponudil več zanimivosti. To je jasno, da odločitev o uvedbi parkirnih pristojbin ne vpliva le na obiskovalce, ampak tudi na lokalno gospodarstvo.

alternativna parkirna mesta

Za tiste, ki želijo zaobiti parkirne pristojbine, so v bližini vrha še vedno na voljo brezplačna parkirna mesta, na primer na Tillmannsweg, Teufelsquartier ali Windkeck. Te brezplačne alternative bi lahko premaknile nekatere obiskovalce, da bi se izognili parkirnim pristojbinam in namesto tega uporabili bližnje parkirišča. Ursula Stiehler iz Bad Homburga, ki redno obiskuje Feldberg, kaže, da zagotovo obstajajo možnosti za obhod novih pristojbin.

Na splošno je treba še videti, kako se bodo razmere na Feldbergu dolgoročno razvile. Mešanica zadovoljstva uporabnikov, gospodarske izgube za lokalno poslovanje in potreba po vzdrževalnih ukrepih bi lahko ustvarila zanimivo dinamiko, ki tako obiskovalce kot ponudnike predstavlja z novimi izzivi.

Občinska uprava, ki jih lahko obiskujejo, da bi lahko parkirali v parkiriščih.