فرانكفورت في موقع البناء الفوضى: توقفت خطوط u للمدربين لمدة ثلاثة أسابيع!

فرانكفورت في موقع البناء الفوضى: توقفت خطوط u للمدربين لمدة ثلاثة أسابيع!

الركاب في فرانكفورت التكيف مع قيود كبيرة في حركة مرور المترو للأسابيع الثلاثة المقبلة. أعلنت شركة النقل فرانكفورت (VGF) عن أعمال البناء والتبديل ، والتي بدأت صباح الاثنين في الساعة 2 صباحًا وستستمر حتى 13 أبريل 2025. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تشغيل خط مترو أنفاق U1 فقط بين Südbahnhof و Heddernheim.

بالإضافة إلى ذلك ، ستكون هناك حركة مرور بديلة للسكك الحديدية مع حافلات بين محطات Heddernheim و Ginnheim Mitte. لسوء الحظ ، يتم القضاء على محطة Ginnheim/Niddapark أثناء أعمال البناء. بدائل للمسافرين المتأثرين هي خط S6 S-Bahn وكذلك الحافلات من خط M60 Metrobus ، وخط مترو U8 ، الذي يمتد إلى Nieder-eschbach. كجزء من أعمال البناء ، يتم تنفيذ حوالي 1200 متر من تبادل السكك الحديدية وتركيب مفتاحين بين Heddernheimer Landstrasse والمركز الشمالي الغربي. يتم وضع كابلات جديدة أيضًا على طول الطريق ، ويبدأ التحويل المجاني للحاجز في محطة Ginnheim/Niddapark

أعمال الصيانة على الإنترنت

بالإضافة إلى ذلك ، تخطط VGF لأعمال الصيانة والصيانة الشاملة على شبكة فرانكفورت وترام في النصف الثاني من عام 2024. الهدف هو الحفاظ على شبكة مترو أنفاق بطول 64.85 كيلومتر وشبكة الترام مع 68.67 كيلومتر. المكونات المهمة التي يتم أخذها في الاعتبار هي المسارات ، الناعمة ، الإشارات ، الخطوط العليا والقوة الدافعة.

تدابير البناء المخطط لها في النصف الثاني من عام 2024 تشمل بناء المسار والدورة على Ratsweg و Schloßstraße وكذلك العمل على التعزيز الحالي في مواقع مختلفة. ستعلن VGF عن معلومات مفصلة عن هذا العمل على الفور ، حتى لو كانت الفترات لا تزال تتحول. تعتبر الصيانة المختصة ضرورية لضمان التشغيل المتواضع والموثوق لمترو الأنفاق التسعة وعشرة خطوط الترام.

الإضرابات الحالية في الخدمة العامة

تحد آخر للنقل العام في فرانكفورت هو إضرابات التحذير الحالية في الخدمة العامة التي شارك فيها حوالي 5500 موظف في هيس. دعت نقابة Verdi العمالية إلى هذه العمل ، وتتأثر شركة Frankfurt Transport وموظفي البلدية بشكل خاص.

بقي تسعة من أصل عشرة خطوط مترو أنفاق وترام في فرانكفورت في المستودع أثناء الإضرابات. طلب ماتياس فينما ، المتحدث باسم فيردي ، من الركاب فهم وإيجاد بدائل مثل S-Bahn والحافلات. يجب أن تستمر إجراءات الإضراب حتى نهاية التحول ، ولكن من المخطط أن تأخذ الترام والترام مرة أخرى من يوم الخميس. فيردي راضية عن مشاركة الإضراب العالي.

تشمل مطالبات رواتب الاتحاد زيادة بنسبة 8 ٪ أو 350 يورو على الأقل شهريًا ، بالإضافة إلى رسوم إضافية للأنشطة المجهدة والأيام الإضافية المجانية. ستقام الجولة الثانية من المساومة الجماعية يومي 17 و 18 فبراير ، 2025 في بوتسدام.

تواصل شركة النقل والاتحاد التفاوض على أفضل الحلول لمراعاة كل من أعمال الصيانة ومصالح الموظفين.