Франкфурт в хаоса на строителната площадка: U-Train Lines спряха за три седмици!

Франкфурт в хаоса на строителната площадка: U-Train Lines спряха за три седмици!

пътуващите във Франкфурт ще трябва да се приспособят към значителни ограничения в трафика на метрото през следващите три седмици. Транспортната компания Frankfurt (VGF) обяви работа за строителни работи и превключване на строителните работи, които започнаха в понеделник сутринта в 14:00 и ще продължат до 13 април 2025 г. Тези мерки за строителство засягат линията на метрото U9, която е напълно спряна през това време. В допълнение, линията на метрото U1 ще работи само между Südbahnhof и Heddernheim.

В допълнение, ще има трафик за подмяна на железопътния транспорт с автобуси между станциите Heddernheim и Ginnheim Mitte. За съжаление, по време на строителните работи е елиминирана гарата Ginnheim/Niddapark. Алтернативите за засегнатите пътници са линията S6 S-Bahn, както и автобусите от линията M60 Metrobus и линията на метрото U8, която е разширена до Nieder-Eschbach. Като част от строителните работи се извършват около 1200 метра железопътна обмяна и инсталирането на два превключвателя между Landstrasse на Heddernheimer и северозападния център. Новите кабели също са положени по маршрута и преобразуването на бариерата на станцията Ginnheim/Niddapark започва

Работа по поддръжка в Интернет

В допълнение, VGF планира обширна работа по поддръжка и поддръжка по мрежата на метрото и трамвая на Франкфурт през втората половина на 2024 г. Целта е да се поддържа мрежата на метрото с дължина 64,85 километра и трамвайна мрежа с 68,67 километра. Важни компоненти, които се вземат предвид, са песни, меки, сигнали, горни линии и движещата сила.

Планираните мерки за строителство през втората половина на 2024 г. включват изграждане на писти и курсове на Ratsweg и Schloßstraße, както и работа по текущото усилване на текущото управление на различни места. VGF ще обяви подробна информация за тази работа незабавно, дори ако периодите все още могат да се изместват. Компетентната поддръжка се счита за необходима, за да се гарантира точната и надеждна работа на деветте метро и десет трамвайни линии.

Текущи удари в обществената услуга

Друго предизвикателство за обществения транспорт във Франкфурт са настоящите предупредителни стачки в обществената услуга, в която около 5500 служители са участвали в Хесен. Съюзът на Верди призова за тази работа, Франкфуртската транспортна компания и общинските служители са особено засегнати.

девет от десет метро и трамвайни линии във Франкфурт останаха в депото по време на ударите. Говорителят на Верди Матиас Венема помоли пътниците за разбиране и се позовава на алтернативи като S-Bahn и автобуси. Действията на стачките трябва да продължат до края на смяната, но се планира да се окаже, че подземните и трамваите ще вземат отново от четвъртък. Верди е доволен от участието на високата стачка.

Исковете за заплати на Съюза включват увеличение с 8 % или най -малко 350 евро на месец, както и по -високи доплащания за стресови дейности и допълнителни свободни дни. Вторият кръг на колективното договаряне ще се проведе на 17 и 18 февруари 2025 г. в Потсдам.

Транспортната компания и Съюзът продължават да договарят най -добрите решения, за да вземат предвид както работата по поддръжката, така и интересите на служителите.