Frankfurt på byggepladsen Chaos: U-train-linjer stoppede i tre uger!

Frankfurt på byggepladsen Chaos: U-train-linjer stoppede i tre uger!

pendlere i Frankfurt tilpasse sig betydelige begrænsninger i metro -trafik i de næste tre uger. Transportfirmaet Frankfurt (VGF) har annonceret bane- og switch -byggearbejde, der startede mandag morgen kl. 14 og vil vare indtil 13. april 2025. Disse konstruktionsforanstaltninger påvirker U9 -metro -linjen, som er helt stoppet i løbet af denne periode. Derudover kører U1 -metrolinjen kun mellem Südbahnhof og Heddernheim.

Derudover vil der være en jernbaneudskiftningstrafik med busser mellem Heddernheim og Ginnheim Mitte Stations. Desværre elimineres Ginnheim/Niddapark -stationen under byggearbejdet. Alternativer til de berørte passagerer er S6 S-Bahn-linjen såvel som busser fra M60 Metrobus-linjen og U8-metrolinjen, der udvides til Nieder-Eschbach. Som en del af byggeriet udføres omkring 1.200 meter jernbaneudveksling og installation af to kontakter mellem Heddernheimer Landstrasse og Northwest Center. Nye kabler er også lagt langs ruten, og barrieren -fri konvertering af Ginnheim/Niddapark Station begynder

Vedligeholdelsesarbejde på Internettet

Derudover planlægger VGF omfattende vedligeholdelses- og vedligeholdelsesarbejde på Frankfurt Subway og Tram Network i anden halvdel af 2024. Målet er at opretholde et metro -netværk med en længde på 64,85 kilometer og et sporvognsnetværk med 68,67 kilometer. Vigtige komponenter, der tages i betragtning, er spor, bløde, signaler, toplinjer og drivkraften.

Planlagte konstruktionsforanstaltninger i anden halvdel af 2024 inkluderer spor- og kursuskonstruktion på Ratsweg og Schloßstraße samt arbejde med den drivende strømforstærkning forskellige steder. VGF annoncerer straks detaljerede oplysninger om dette arbejde, selvom perioderne stadig kunne skifte. Den kompetente vedligeholdelse anses for at være nødvendig for at sikre den punktlige og pålidelige drift af den ni metro og ti sporvognslinjer.

aktuelle strejker i den offentlige service

En anden udfordring for offentlig transport i Frankfurt er de nuværende advarselsstrejker i den offentlige tjeneste, hvor omkring 5.500 ansatte har deltaget i Hesse. Verdi -fagforeningen opfordrede til dette arbejde, Frankfurt Transport Company og kommunale medarbejdere er især berørt.

Ni ud af ti metro- og sporvognslinjer i Frankfurt forblev i depotet under strejkerne. Verdi-talsmand Mathias Venema bad passagererne om at forstå og henviste til alternativer som S-Bahn og busser. Strejkehandlingerne skal fortsætte indtil slutningen af ​​skiftet, men det er planlagt, at undergrundsbanen og sporvogne vil tage igen fra torsdag. Verdi er tilfreds med deltagelsen med høj strejke.

Unionens lønkrav inkluderer en stigning på 8 % eller mindst 350 euro pr. Måned samt højere tillæg for stressende aktiviteter og yderligere frie dage. Den anden runde af den kollektive forhandling finder sted den 17. og 18. februar 2025 i Potsdam.

Transportfirmaet og fagforeningen fortsætter med at forhandle om de bedste løsninger, der skal tages højde for både vedligeholdelsesarbejdet og medarbejdernes interesser.