Frankfurt en el sitio de construcción Chaos: ¡Las líneas de entrenamiento U se detuvieron durante tres semanas!

Frankfurt en el sitio de construcción Chaos: ¡Las líneas de entrenamiento U se detuvieron durante tres semanas!

en Frankfurt tendrán que adaptarse a restricciones considerables en el tráfico del metro durante las próximas tres semanas. La compañía de transporte Frankfurt (VGF) ha anunciado trabajos de construcción de seguimiento y cambio, que comenzó el lunes por la mañana a las 2 a.m. y durará hasta el 13 de abril de 2025. Estas medidas de construcción afectan la línea del metro U9, que se detiene por completo durante este tiempo. Además, la línea del metro U1 solo funcionará entre Südbahnhof y Heddernheim.

Además, habrá un tráfico de reemplazo ferroviario con autobuses entre las estaciones de Heddernheim y Ginnheim Mitte. Desafortunadamente, la estación Ginnheim/Niddapark se elimina durante los trabajos de construcción. Las alternativas para los pasajeros afectados son la línea S6 S-Bahn, así como los autobuses de la línea M60 Metrobus, y la línea del metro U8, que se extiende a Nieder-Eschbach. Como parte del trabajo de construcción, se llevan a cabo alrededor de 1.200 metros de intercambio ferroviario y la instalación de dos interruptores entre Heddernheimer Landstrasse y el Centro Noroeste. También se colocan nuevos cables a lo largo de la ruta, y comienza la conversión libre de barrera de la estación de Ginnheim/Niddapark

trabajos de mantenimiento en Internet

Además, el VGF planea extensos trabajos de mantenimiento y mantenimiento en la red de Subway y Tram de Frankfurt en la segunda mitad de 2024. El objetivo es mantener una red de metro con una longitud de 64.85 kilómetros y una red de tranvía con 68.67 kilómetros. Los componentes importantes que se tienen en cuenta son pistas, suaves, señales, líneas superiores y la fuerza impulsora.

Medidas de construcción planificadas en la segunda mitad de 2024, la construcción de pistas y cursos en Ratsweg y Schloßstraße, así como el trabajo en el refuerzo actual de la actualidad en varios lugares. El VGF anunciará información detallada sobre este trabajo de inmediato, incluso si los períodos aún podrían cambiar. El mantenimiento competente se considera necesario para garantizar la operación puntual y confiable de las nueve líneas de metro y diez tranvías.

huelgas actuales en el servicio público

Otro desafío para el transporte público en Frankfurt son los ataques de advertencia actuales en el servicio público en el que alrededor de 5.500 empleados han participado en Hesse. El sindicato de Verdi pidió este trabajo, la compañía de transporte de Frankfurt y los empleados municipales se ven particularmente afectados.

nueve de las diez líneas de metro y tranvía en Frankfurt permaneció en el depósito durante las huelgas. El portavoz de Verdi, Mathias Venema, pidió a los pasajeros que comprendieran y se refirieron a alternativas como S-Bahn y Buses. Las acciones de ataque deben continuar hasta el final del turno, pero se planea que el metro y los tranvías tomarán nuevamente desde el jueves. Verdi está satisfecho con la alta participación de la huelga.

Los reclamos salariales del sindicato incluyen un aumento del 8 % o al menos 350 euros por mes, así como recargos más altos para actividades estresantes y días libres adicionales. La segunda ronda de la negociación colectiva tendrá lugar los días 17 y 18 de febrero de 2025 en Potsdam.

La compañía de transporte y el sindicato continúan negociando las mejores soluciones para tener en cuenta tanto el trabajo de mantenimiento como los intereses de los empleados.