Frankfurt na gradilištu kaos: U-Train Lines prestale su se tri tjedna!

Od 24. ožujka, putnici u Frankfurtu morat će očekivati ​​ograničenja podzemne željeznice i građevinske radove do 13. travnja.
Od 24. ožujka, putnici u Frankfurtu morat će očekivati ​​ograničenja podzemne željeznice i građevinske radove do 13. travnja. (Symbolbild/ANAG)

Frankfurt na gradilištu kaos: U-Train Lines prestale su se tri tjedna!

Od 24. ožujka 2025.

putnici u Frankfurtu morat će se prilagoditi značajnim ograničenjima u prometu podzemne željeznice u sljedeća tri tjedna. Tvrtka za prijevoz Frankfurt (VGF) najavila je građevinske radove na stazama i prekidačima, koji su započeli u ponedjeljak ujutro u 14:00, a trajat će do 13. travnja 2025. ove građevinske mjere utječu na liniju podzemne željeznice U9, koja je u to vrijeme potpuno zaustavljena. Pored toga, linija podzemne željeznice U1 će se kretati samo između Südbahnhof i Heddernheima.

Pored toga, promet će se zamjenjivati ​​željeznicom sa autobusima između stanica Heddernheim i Ginnheim Mitte. Nažalost, stanica Ginnheim/Niddapark eliminirana je tijekom građevinskih radova. Alternative za pogođene putnike su linija S6 S-Bahn, kao i autobusi iz linije M60 Metrobus, i U8 podzemne željeznice, koja je proširena na Nieder-Eschbach. Kao dio građevinskih radova, obavljaju se oko 1.200 metara željezničke razmjene i ugradnja dva prekidača između Heddernheimer Landstrasse i sjeverozapadnog centra. Uz rutu su postavljeni i novi kablovi, a započinje pretezanje barijere -bez obzira na stanicu Ginnheim/Niddapark

Radovi na održavanju na Internetu

Osim toga, VGF planira opsežne radove za održavanje i održavanje na mreži podzemne željeznice Frankfurt i tramvaju u drugoj polovici 2024. godine. Cilj je održavati mrežu podzemne željeznice duljine 64,85 kilometara i tramvajsku mrežu sa 68,67 kilometara. Važne komponente koje se uzimaju u obzir su pjesme, meke, signale, gornje linije i pokretačka snaga.

Planirane mjere gradnje u drugoj polovici 2024. godine, izgradnja staza i tečaja na Ratswegu i Schloßstraße, kao i rad na jačanju struje na raznim lokacijama. VGF će odmah objaviti detaljne podatke o ovom radu, čak i ako bi se razdoblja još uvijek mogla pomaknuti. Kompetentno održavanje smatra se potrebnim kako bi se osigurao precizni i pouzdan rad devet podzemnih željeznica i deset tramvajskih linija.

Trenutni udari u javnoj službi

Još jedan izazov za javni prijevoz u Frankfurtu su trenutni štrajkovi upozorenja u javnoj službi u kojima je u Hesseu sudjelovalo oko 5.500 zaposlenika. Sindikat Verdi pozvao je na taj rad, posebno pogođeni su Frankfurtska transportna kompanija i zaposlenici općine.

Devet od deset linija podzemne željeznice i tramvaja u Frankfurtu ostalo je u skladištu tijekom udara. Glasnogovornik Verdija Mathias Venema zamolio je putnike na razumijevanje i uputio se na alternative poput S-Bahn i autobusa. Akcije štrajka trebale bi se nastaviti do kraja smjene, ali planira se da će podzemna i tramvaji ponovno oduzeti od četvrtka. Verdi je zadovoljan sudjelovanjem visokog štrajka.

Zahtjevi za plaću Unije uključuju povećanje od 8 % ili najmanje 350 eura mjesečno, kao i veće nadoplate za stresne aktivnosti i dodatne slobodne dane. Drugi krug kolektivnog pregovaranja održat će se 17. i 18. veljače 2025. u Potsdamu.

Transportna tvrtka i sindikat nastavljaju pregovarati o najboljim rješenjima kako bi uzeli u obzir i radove na održavanju i interese zaposlenika.

Details
Quellen