Francoforte nel canone del cantiere: le linee di training U si sono fermate per tre settimane!

Francoforte nel canone del cantiere: le linee di training U si sono fermate per tre settimane!

pendolari a Francoforte dovranno adattarsi a notevoli restrizioni nel traffico della metropolitana per le prossime tre settimane. La compagnia di trasporti Frankfurt (VGF) ha annunciato lavori di costruzione di pista e switch, che sono iniziati lunedì mattina alle 2 del mattino e durerà fino al 13 aprile 2025. Queste misure di costruzione influiscono sulla linea della metropolitana U9, che è completamente fermata durante questo periodo. Inoltre, la linea della metropolitana U1 si svolgerà solo tra Südbahnhof e Heddernheim.

Inoltre, ci sarà un traffico di sostituzione della rotaia con autobus tra le stazioni Heddernheim e Ginnheim Mitte. Sfortunatamente, la stazione Ginnheim/Niddapark viene eliminata durante i lavori di costruzione. Le alternative per i passeggeri interessati sono la linea S6 S-BAHN e gli autobus della linea Metrobus M60 e la linea della metropolitana U8, che viene estesa a Nieder-Eschbach. Come parte dei lavori di costruzione, vengono eseguiti circa 1.200 metri di scambio ferroviario e l'installazione di due interruttori tra Heddernheimer Landstrasse e il Northwest Center. Nuovi cavi sono anche posti lungo il percorso e inizia la conversione senza barriera della stazione Ginnheim/Niddapark

lavoro di manutenzione su Internet

Inoltre, il VGF pianifica estesi lavori di manutenzione e manutenzione sulla metropolitana di Francoforte e nella rete TRAM nella seconda metà del 2024. L'obiettivo è mantenere una rete della metropolitana con una lunghezza di 64,85 chilometri e una rete TRAM con 68,67 chilometri. I componenti importanti che vengono presi in considerazione sono tracce, morbidi, segnali, linee migliori e forza trainante.

Misure di costruzione pianificate nella seconda metà del 2024 includono la costruzione di binari e corsi su Ratsweg e Schloßstraße, nonché i lavori sulla corrente di guida in varie località. Il VGF annuncerà prontamente informazioni dettagliate su questo lavoro, anche se i periodi potrebbero comunque cambiare. La manutenzione competente è considerata necessaria per garantire il funzionamento puntuale e affidabile delle nove linee della metropolitana e dieci tram.

colpi attuali nel servizio pubblico

Un'altra sfida per i trasporti pubblici a Francoforte sono gli attuali attacchi di avvertimento nel servizio pubblico a cui circa 5.500 dipendenti hanno partecipato a Hesse. La Verdi Trade Union ha richiesto questi lavori, la società di trasporto di Francoforte e i dipendenti municipali sono particolarmente colpiti.

nove linee di metropolitana e tram a Francoforte sono rimaste nel deposito durante gli scioperi. Il portavoce di Verdi Mathias Venema ha chiesto alla comprensione dei passeggeri e ha fatto riferimento a alternative come S-Bahn e autobus. Le azioni di sciopero dovrebbero continuare fino alla fine del turno, ma si prevede che il sotterraneo e i tram riprenderanno da giovedì. Verdi è soddisfatto della partecipazione ad alta sciopero.

Le affermazioni salariali del sindacato includono un aumento dell'8 % o almeno 350 euro al mese, nonché supplementi più elevati per attività stressanti e giorni liberi aggiuntivi. Il secondo round della contrattazione collettiva si svolgerà il 17 e 18 febbraio 2025 a Potsdam.

La società di trasporto e il sindacato continuano a negoziare le migliori soluzioni per tenere conto sia del lavoro di manutenzione che degli interessi dei dipendenti.