Frankfurt i byggplatsens kaos: U-tåglinjer stannade i tre veckor!

Frankfurt i byggplatsens kaos: U-tåglinjer stannade i tre veckor!

pendlare i Frankfurt att behöva anpassa sig till betydande begränsningar i tunnelbanetrafiken under de kommande tre veckorna. Transportföretaget Frankfurt (VGF) har tillkännagivit spår- och växlingsarbetsarbete, som startade på måndag morgon klockan 14 och kommer att pågå till 13 april 2025. Dessa konstruktionsåtgärder påverkar U9 -tunnelbanelinjen, som är helt stoppad under denna tid. Dessutom kommer U1 -tunnelbanelinjen endast att köras mellan Südbahnhof och Heddernheim.

Dessutom kommer det att finnas en järnvägstrafik med bussar mellan Heddernheim och Ginnheim Mitte -stationerna. Tyvärr elimineras Ginnheim/Niddapark -stationen under byggarbetet. Alternativ för de drabbade passagerarna är S6 S-Bahn-linjen samt bussar från M60 Metrobus-linjen och U8-tunnelbanelinjen, som utvidgas till Nieder-Eschbach. Som en del av byggarbetet utförs cirka 1 200 meter järnvägsutbyte och installation av två switchar mellan Heddernheimer Landstrasse och Northwest Center. Nya kablar läggs också längs vägen, och barriären -fri omvandling av Ginnheim/Niddapark -stationen börjar

Underhållsarbete på Internet

Dessutom planerar VGF omfattande underhålls- och underhållsarbete i Frankfurt tunnelbanan och spårvagnsnätverket under andra halvan av 2024. Syftet är att upprätthålla ett tunnelbananätverk med en längd på 64,85 kilometer och ett spårvagnsnät med 68,67 kilometer. Viktiga komponenter som beaktas är spår, mjuka, signaler, topplinjer och drivkraften.

Planerade byggåtgärder under andra halvåret av 2024 inkluderar spår- och kursbyggande på Ratssweg och Schloßstraße samt arbetet med den drivande strömförstärkningen på olika platser. VGF kommer att tillkännage detaljerad information om detta arbete snabbt, även om perioderna fortfarande kan förändras. Det kompetenta underhållet anses nödvändigt för att säkerställa den punktliga och pålitliga driften av de nio tunnelbanan och tio spårvagnslinjer.

nuvarande strejker i den offentliga tjänsten

En annan utmaning för kollektivtrafik i Frankfurt är de nuvarande varningssatterna i den offentliga tjänsten där cirka 5 500 anställda har deltagit i Hesse. Verdi -fackföreningen krävde detta arbete, Frankfurt Transport Company och kommunala anställda påverkas särskilt.

nio av tio tunnelbana och spårvagnslinjer i Frankfurt förblev i depot under strejkerna. Verdi talesman Mathias Venema bad passagerarna om förståelse och hänvisade till alternativ som S-Bahn och bussar. Strejkåtgärderna bör fortsätta till slutet av skiftet, men det är planerat att underjordiska och spårvagnar kommer att vidta igen från torsdagen. Verdi är nöjd med det höga strejkdeltagandet.

Unionens lönekrav inkluderar en ökning med 8 % eller minst 350 euro per månad, liksom högre tillägg för stressande aktiviteter och ytterligare gratis dagar. Den andra omgången av de kollektiva förhandlingarna kommer att äga rum den 17 och 18 februari 2025 i Potsdam.

Transportföretaget och facket fortsätter att förhandla om de bästa lösningarna för att ta hänsyn till både underhållsarbetet och de anställdas intressen.