Frankfurt: Stau-Hölle! Elveszett 80 órát évente - ez olyan rossz!
Frankfurt: Stau-Hölle! Elveszett 80 órát évente - ez olyan rossz!
Frankfurt AM főállványok a jelenlegi von Tomtom-t egy kis adagolással: a városi kiküldetésben. Veszteség a forgalmi dugók miatt. A járművezetőknek átlagosan 26 perc és 27 másodpercre van szükségük a 10 kilométer távolság lefedéséhez, ami átlagosan 23 kilométer / óra sebességnek felel meg.
Ezek a riasztó számok egy olyan elemzésből származnak, amelyet 2024 -ben végeztek az okostelefonok és a navigációs rendszerek adatai alapján. A forgalmi dugók és a frankfurti forgalmi zavarok miatti veszteség évente 80 órát jelent, ami óriási mértékben növeli a mindennapi inga terhelését. Különösen feltűnő, hogy a csütörtökön a legmagasabb forgalmi terhelés 5 és 18 óra között. 60 % -os forgalmi szinttel.
összehasonlítás más városokkal
A közvetlen összehasonlításban kiderül, hogy a szomszédos Wiesbaden város lényegesen jobb forgalmi helyzetben van. Itt a belvárosban az átlagos sebesség 31 kilométer / óra. A wiesbadeni járművezetőknek csak átlagosan 19 perc és 38 másodpercre van szükségük 10 kilométerre, és éves időveszteséget szenvednek 56 órás időtartamra. Ez a Wiesbaden -t a 14. helyre hozza a nemzeti összehasonlításban az utazási idő és a 18. hely a forgalmi dugók miatti idővesztésnél.Ezen túlmenően az éves forgalmi index Tomtom-időbeli aggodalmakból, amelyek 10 km-es útvonalon szükségesek. A város Hamburg, Berlin és Lipcse mögött található. Hamburg szintén meghaladja az évi 74 órát, és a csúcsforgalom alatt átlagosan 22 km/h sebességet tart.
európai kontextus
Az európai összehasonlításban London az a város, amelynek átlagos sebessége 18 km/h, amelyben a járművezetők leglassabbak. Ott az ingázóknak több mint 33 percre van szükségük 10 kilométerre. Bukarestnek viszont a legnagyobb forgalmi szintje Európában, ahol az ingázók éves vesztesége körülbelül 150 óra, ez az összehasonlítás, amely a nagy német városokban a feltételeket még világosabbá teszi.
Tekintettel ezekre a trendekre, aaz utcák enyhítésére és a forgalmi helyzet javítására szolgáló intézkedések, mint valaha. A torlódások elkerülésére vonatkozó javaslatok között szerepel a tömegközlekedés, a kerékpározás, valamint a rugalmas munkamodellek és a mobilitási költségvetés. Ahol lehetséges, az ingázóknak alternatív szállítási eszközöket kell választaniuk a napi forgalmi dugók megkerülésére, és így hozzájárulnak a közúti forgalom megkönnyebbüléséhez.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)