Frankfurt: Stau-Hölle! Zgubiłem 80 godzin w roku - to takie złe!
Frankfurt: Stau-Hölle! Zgubiłem 80 godzin w roku - to takie złe!
Frankfurt am główny stojak w bieżącym
Te alarmujące liczby pochodzą z analizy przeprowadzonej w 2024 r. Na podstawie danych ze smartfonów i systemów nawigacyjnych. Strata z powodu korków i zakłóceń ruchu we Frankfurcie wynosi 80 godzin rocznie, co ogromnie zwiększa codzienne obciążenie wahadła. Szczególnie uderzające jest to, że najwyższe obciążenie ruchu w czwartki między 17 a 18:00. z poziomem ruchu 60 procent. W bezpośrednim porównaniu okazuje się, że sąsiednie miasto Wiesbaden ma znacznie lepszą sytuację ruchu. Tutaj średnia prędkość w centrum miasta wynosi 31 kilometrów na godzinę. Kierowcy w Wiesbaden potrzebują średnio 19 minut i 38 sekund przez 10 kilometrów i ponoszą roczną utratę czasu 56 godzin. To prowadzi Wiesbaden na 14. miejscu w krajowym porównaniu czasu podróży i 18. miejsca w utraty czasu z powodu korków. Ponadto coroczny indeks ruchu Z utraty tomtomu obaw czasowych, która jest wymagana do drogi 10 km. Miasto stoi za Hamburgiem, Berlinem i Lipską. Hamburg wyprzedza również 74 godziny rocznie i trwa średnią prędkość 22 km/h w godzinach szczytu. W porównaniu europejskim Londyn to miasto ze średnią prędkością 18 km/h, w której kierowcy są najwolniejsze. Tam osoby dojeżdżające do pracy potrzebują ponad 33 minut przez 10 kilometrów. Z drugiej strony Bukareszcie ma najwyższy poziom ruchu drogowego w Europie, gdzie roczna utrata czasu dla osób dojeżdżających do pracy wynosi około 150 godzin, co czyni warunki w głównych miastach niemieckich. są środkami złagodzenia ulic i poprawy sytuacji ruchu bardziej pilniej niż kiedykolwiek. Sugestie, aby uniknąć zatorów, obejmują korzystanie z transportu publicznego, jazdy na rowerze, a także elastycznych modeli pracy i budżetów mobilności. Tam, gdzie to możliwe, osoby dojeżdżające do pracy powinni wybrać alternatywne środki transportu, aby ominąć codzienne korki, a tym samym przyczynić się do ulgi w ruchu drogowym. Porównanie z innymi miastami
Kontekst europejski
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)