Hesse's treinstations in de ranglijst: waar de sporen en reizigers wachten!

Hesse's treinstations in de ranglijst: waar de sporen en reizigers wachten!

In Hesse zijn er in totaal 493 treinstations die elke dag een groot aantal reizigers bedienen. Een nieuwe ranglijst van de Hessische treinstations met de meeste tracks toont een aantal verrassende resultaten. Het belangrijkste treinstation in Frankfurt blijft onbetwist, het heeft 24 onaardse platforms en breidt zijn infrastructuur uit door een lange -afstandsspoorwegtunnel te plannen, maar het begin van de bouw zal plaatsvinden in de jaren 2030, zoals fr.de gemeld.

Op de 12e plaats hebben vier treinstations, waaronder het Offenbach Main Train Station, en de treinstations Marburg (Lahn), Limburg en Frankfurter Stadtwald elk zes sporen. Marburg wordt dagelijks bezocht door ongeveer 12.000 reizigers, terwijl het treinstation van Limburg niet moet worden verward met Limburg-Süd in zijn functie. De Frankfurt Stadtwald-Bahnhof is daarentegen vooral belangrijk voor de fans van Eintracht Frankfurt.

belangrijke treinstations in detail

Een ander opmerkelijk treinstation is Eichenberg in Neu-Eichenberg, die zeven sporen heeft en wordt benaderd door verschillende regionale lijnen. Kassel-Wilhelmshöhe staat ook in de lijst van de belangrijkste treinstations en bedient elke dag ongeveer 30.000 reizigers met zijn ijs en IC-verbindingen. Bebra, ook uitgerust met acht tracks, heeft regelmatig langdekte treinen die sinds december 2024 worden aangeboden.

De belangrijkste overdrachtspunten in het Rhein-Main-gebied zijn Friedberg en het Fulda-hoofdstation, beide met tien sporen. Terwijl Fulda elke dag ongeveer 20.000 reizigers verwelkomt, wordt Wiesbaden Central Station met zijn tien sporen gebruikt als een belangrijk begin- en eindpunt voor S-Bahn en ijsverbindingen en trekt ongeveer 46.000 reizigers aan.

Het Darmstadt Central Station, ook met 11 sporen, evenals de belangrijkste treinstations Gießen en Hanau, delen ook hetzelfde aantal sporen. Kassel daarentegen valt op als een centraal overdrachtspunt voor het Regiotram met 12 sporen. Frankfurt-Höchst, ook met 12 sporen, wordt niet bediend door langeafstandstreinen.

Deze treinstations zijn niet alleen knooppunten voor passagiersvervoer, maar vormen ook een aanzienlijk economisch en sociaal belang voor de regio. De frequentie van reizigers laat duidelijk zien dat de spoorweg in Hesse een voorkeurskeuze is voor mobiliteit en verkeer. Meer informatie over het gebruik van spoorweg en bus in Hessen is te vinden op de website statistik.hessen.de .