Ο Hirzenhain σχεδιάζει πρωτοποριακό σταθμό κινητικότητας μεταξύ Edeka και Rathaus!

Ο Hirzenhain σχεδιάζει πρωτοποριακό σταθμό κινητικότητας μεταξύ Edeka και Rathaus!

Ο δήμος του Hirzenhain στο The Wetteraukreis σχεδιάζει να οικοδομήσει ένα νέο σταθμό κινητικότητας, ο οποίος πρόκειται να είναι μεταξύ της αγοράς Edeka και του Δημαρχείου. Αυτό μπορεί να φανεί από μια αναφορά από το fnp . Η απόφαση έγινε από το Δημοτικό Συμβούλιο σε μια συνάντηση και αποτελεί μέρος ενός δικτύου Inter -Municipal του έργου "χώρος για νέα κινητικότητα". Αυτό θα πρέπει να χρησιμεύσει για τη δημιουργία εναλλακτικών λύσεων κινητικότητας και την ανακούφιση της μηχανοκίνητης ατομικής κυκλοφορίας.

Το Wetteraukreis έχει θέσει τον εαυτό του στόχο της πρώτης περιοχής στη Γερμανία για να δημιουργήσει ένα εθνικό δίκτυο σταθμών κινητικότητας. Εργάζεται σε συνεργασία με την Περιφερειακή Ένωση Frankfurt Rheinmain και την Ένωση Μεταφορών Rhein-Main για τη βελτίωση της κινητικότητας, ειδικά στις αγροτικές περιοχές. Στο πλαίσιο αυτό, ο δήμαρχος Timo Tichai δίνει έμφαση στην ανάγκη για ένα ενιαίο σύστημα για πρόσβαση, χρήση και εμφάνιση αυτών των σταθμών.

προγραμματισμένος εξοπλισμός και επιχορηγήσεις

Ο προγραμματισμένος σταθμός κινητικότητας στο Hirzenhain θα έχει καλή σχέση με τις δημόσιες συγκοινωνίες και θα προσφέρει διάφορες προσφορές. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Πέντε δάνειο ποδηλάτου για τις εγκαταστάσεις αποθήκευσης ποδηλάτων.
• Ένας σταθμός επισκευής ποδηλάτων που είναι εξοπλισμένος με εργαλεία και μηχανές σωλήνων ποδηλάτου.
• Δύο χώροι στάθμευσης e-car, παρέχονται με σταθμούς φόρτισης.
• Μια στήλη πληροφοριών με ενδείξεις στις προσφερόμενες υπηρεσίες.

Το εκτιμώμενο κόστος για την παραλλαγή επέκτασης είναι περίπου 43.000 ευρώ. Το Wetteraukreis θα παρέχει επιχορηγήσεις έως και 15.000 ευρώ ανά τοποθεσία, ενώ περίπου 46.000 ευρώ θα χρηματοδοτηθούν από την πράξη προώθησης της κινητικότητας του κράτους της Έσσης. Η συμβολή του δήμου υπολογίζεται έτσι σε περίπου 13.000 ευρώ.

Ιστορικό και άλλα σχέδια

Το έργο "Space for New Mobility" δεν στοχεύει μόνο στην ανάπτυξη σταθμών κινητικότητας στο Hirzenhain. Συνολικά, ο αυξανόμενος όγκος επιβατών 30 % πρέπει να επιτευχθεί μέχρι το 2035 για να καταστεί δυνατή η στροφή της κινητικότητας. Το μέτρο αυτό προωθείται ως πιλοτικό έργο στο The Wetteraukreis, όπου απαιτούνται επειγόντως αγροτικές περιοχές και καινοτόμες λύσεις κινητικότητας. Ένας μεγάλος αριθμός εταίρων έχουν συναντηθεί γι 'αυτό, συμπεριλαμβανομένου του Πανεπιστημίου Εφαρμοσμένων Επιστημών Rheinmain.

Το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Τροφίμων και Γεωργίας (BMEL) υποστηρίζει επίσης το μέτρο "Landstation", το οποίο στοχεύει στη σύνδεση σταθμών κινητικότητας και σπιτιών πολλαπλών λειτουργιών στις αγροτικές περιοχές. Αυτές οι λεγόμενες προσφορές κόμβων κινητικότητας από τοπικά μέσα μαζικής μεταφοράς, συστήματα κοινής χρήσης και ποδηλασία και προορίζονται να διευκολύνουν τη σύνδεση των διαφορετικών προσφορών μεταφορών. Το BMEL τονίζει την κοινωνική πτυχή των έργων, τα οποία επίσης υποτίθεται ότι αυξάνουν το βιοτικό επίπεδο στις αγροτικές περιοχές

Αυτές οι πρωτοβουλίες καθιστούν σαφές ότι οι σταθμοί κινητικότητας όχι μόνο χρησιμεύουν για να διευκολύνουν τα άτομα να έχουν πρόσβαση στους φορείς εκμετάλλευσης της κυκλοφορίας, αλλά και να ενισχύσουν τις κοινωνικά χωρικές δομές και να προωθήσουν τη μελλοντική κινητικότητα στην περιοχή. Αυτό θα μπορούσε να αντιπροσωπεύει ένα μοντέλο για άλλες αγροτικές περιοχές στη Γερμανία που πρέπει να κατακτηθούν παρόμοιες προκλήσεις.