Hirzenhain planira pionirsku mobilnost između Edeke i Rathausa!
Hirzenhain planira pionirsku mobilnost između Edeke i Rathausa!
Općina Hirzenhain u Wetteraukreisu planira izgraditi novu stanicu za mobilnost, koja bi trebala biti između tržnice Edeka i gradske vijećnice. To se može vidjeti iz izvještaja
Wetteraukreis je postavio cilj prvog okruga u Njemačkoj da uspostavi mrežu stanice za mobilnost u cijeloj zemlji. Radi u suradnji s Regionalnom udrugom Frankfurt Rheinmain i Rhein-Main Transport Association kako bi poboljšao mobilnost, posebno u ruralnim područjima. U tom kontekstu, gradonačelnik Timo Tichai naglašava potrebu za ujednačenim sustavom za pristup, upotrebu i izgled ovih stanica. Planirana stanica za mobilnost u Hirzenhainu imat će dobru vezu s javnim prijevozom i pružiti razne ponude. Oni uključuju: Procijenjeni troškovi varijante za širenje su oko 43.000 eura. Wetteraukreis će osigurati stipendije do 15.000 eura po lokaciji, dok će oko 46.000 eura financirati Zakon o promociji mobilnosti države Hesse. Doprinos općine izračunava se na oko 13.000 eura. Projekt „Prostor za novu mobilnost“ ne samo da želi razviti stanice za mobilnost u Hirzenhainu. Ukupno, povećani volumen putnika od 30 % treba postići do 2035. godine kako bi se omogućilo okretanje mobilnosti. Ova se mjera promovira kao pilot projekt u Wetteraukreisu, gdje su ruralne regije često pod potrebom i inovativna rješenja za mobilnost. Veliki broj partnera okupio se zbog toga, uključujući Sveučilište primijenjenih znanosti Rheinmain. Federalno Ministarstvo hrane i poljoprivrede (BMEL) također podržava mjeru "kopnene stanice" koja ima za cilj povezati stanice mobilnosti i više funkcionalnih kuća u ruralnim regijama. Ove takozvane ponude za paket mobilnosti iz lokalnog javnog prijevoza, sustava dijeljenja i biciklizma i namijenjeni su olakšanju povezivanja različitih prijevoznih ponuda. BMEL naglašava društveni aspekt projekata, koji bi također trebali povećati životni standard u ruralnim područjima
Ove inicijative jasno pokazuju da stanice za mobilnost ne samo da olakšavaju pojedincima pristup prometnim operatorima, već i jačaju društveno prostorne strukture i promiču mobilnost otporne na budućnost u regiji. To bi moglo predstavljati model za ostale ruralne regije u Njemačkoj koje je potrebno savladati slične izazove. Planirana oprema i stipendije
Pozadina i drugi planovi
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)