الجريمة على الطرق السريعة هيس: أرقام ومداهمة مقلقة!

الجريمة على الطرق السريعة هيس: أرقام ومداهمة مقلقة!

في 6 فبراير 2025 ، أفيد أن الجريمة في راحة الطريق السريع ومواقف السيارات في هيس انخفضت في عام 2023 إلى 1746 حالة ، مقارنة بـ 1965 جريمة في عام 2022. يتم تسجيل الغالبية العظمى من الجرائم حول الاحتيال في الدبابات ، بينما يتم تسجيل جريمة أكثر خطورة مثل السرق والتلف العقاري. السرقات الشديدة بشكل خاص على أو من المركبات وكذلك الإقامات غير المصرح بها هي مشاكل أخرى. تُظهر البيانات التي قدمتها إحصاءات جرائم الشرطة وجود اتجاه إيجابي في الوضع الأمني ​​لأن عدد الحالات قد انخفض مقارنة بالعام السابق. يمكن العثور على التفاصيل في hessky. ومع ذلك ، تبقى نقطة مثيرة للقلق: هجوم على مدرب أجنبي على ساحة انتظار السيارات على الطريق السريع على A3 بالقرب من Niedernhausen ، مع السارق التقاط العديد من الهواتف المحمولة بأسلحة سحبت. لحسن الحظ ، بقي هذا الحادث بدون إصابات. يعتبر الخبراء غارات في مناطق الراحة استثناءات نادرة ، وغالبًا ما تقتصر على سرقة الشاحنات والأفعال المماثلة. يتم دعم هذه النتائج أيضًا بواسطة zeit.de

تدابير الوضع الأمني ​​وتدابير الوقاية

أوضحت الشرطة ذلك اهتمامًا خاصًا للجرائم التجارية وشبه العصابات وتنفذ التدابير الوقائية. ويشمل ذلك توزيع مواد المعلومات مثل النشرات والملصقات لسائقي الشاحنات بالإضافة إلى شرائح منتظمة في ساعات المساء والليل. يعتمد الوضع الأمني ​​في مناطق الراحة اعتمادًا كبيرًا على الموقع ، وتواتر الزوار والتصميم الهيكلي. غالبًا ما تكون أماكن وقوف السيارات الأصغر والبعيدة أقل ترددًا في الليل ، والتي يمكن أن تؤثر سلبًا على شعور الأمن.

أظهر اختبار ADAC من عام 2022 أن مناطق الراحة التي لا يمكن السيطرة عليها في هيس غالباً ما تكون مضاءة بشكل سيئ. ومن الأمثلة الإيجابية منطقة راحة "Schäferborn" على A5 بالقرب من Frankfurt ، والتي لديها إضاءة جيدة ولا زوايا مظلمة. لذلك ، تدعو ADAC إلى تحديث شامل لمناطق الراحة غير المدارة ، وخاصة فيما يتعلق بالإضاءة والوضوح.

البنية التحتية والمعدات

في المجموع ، هناك 158 مناطق راحة مُدارة وغير مُدارة في هيس ، منها حوالي 90 في المائة منها مزودة بأعمدة استدعاء الطوارئ. هناك خطط لتثبيت عمود الطوارئ في كل منطقة راحة. يتم إضاءة أنظمة البدء مع مباني المرحاض بشكل أساسي ، في حين تم تجهيز الأنظمة الأصغر تدريجياً بالإضاءة دون مثل هذه المرافق. إن الحفاظ على أعمدة مكالمات الطوارئ والإضاءة بانتظام وفقًا لمتطلبات Autobahn GmbH من الحكومة الفيدرالية ، وهي مسؤولة عن البنية التحتية وواجبها في السلامة المرورية في مناطق الراحة ، مثل agsburger-allgemeine.de .