Mettmann modtager et fly! Lufthansa døber nye Airbus på bynavne

Mettmann modtager et fly! Lufthansa døber nye Airbus på bynavne

Den 10. April 2025 nåede Lufthansa City Airlines en vigtig milepæl: dens Airbus A320neo bærer nu officielt navnet "Mettmann". Dette fly med identifikationen D-AIJM blev taget i brug den 3. oktober 2023 og skinner med tekniske specifikationer, der gør det til et moderne plan for europæisk luftfart.

Airbus har en længde på 37,57 meter, en periode på 34,10 meter og en højde på 12 meter. Med en samlet vægt på 73,5 ton kan maskinen transportere op til 180 passagerer. Før den officielle navngivning har flyet allerede fløjet imponerende 67 forskellige destinationer i Europa og udført mere end 2.600 flyvninger, der fremmede næsten 347.000 passagerer.

En stolt ambassadør for Mettmann

Navnet "Mettmann" var synligt knyttet til maskinen i marts 2025. Borgmester Sandra Pietschmann udtrykte sin glæde over det nye fly som ambassadør for byen. Den første "Mettmann" -maskine var en Canadair RegionalJet CRJ900, som var i brug fra 2006 til 2021. Normalt overføres navnet til et nyt fly, når den oprindeligt døbte maskine forlader ud af flåden.

Fleetplanlægning hos Lufthansa er i konstant forandring. München lufthavn, placeringen af ​​navngivningen, vil fortsætte med at fungere som en hjemmebase for "Mettmann". På dette tidspunkt skal det bemærkes, at det første Lufthansa -fly -navn, der blev opkaldt efter en tysk by, var "Berlin" -flyet (A Boeing 707) i 1960

Nye perspektiver for Lufthansa City Airlines

Lufthansa City Airlines modtog sin første Airbus A320Neo med registreringen D-Aiji, som blev overdraget til flyselskabet i marts 2023. Med dette nye fly supplerer du din eksisterende flåde på tre ældre A319. De første flyvninger i den nye A320Neo skal begynde den 26. juni, med den første rute mellem München og Birmingham, England, er planlagt.

Virksomheden sigter mod at etablere et tilgængeligt flyselskab, der understøtter de vigtigste knudepunkter i Frankfurt og München. Her følges en strategi, der er rettet mod konkurrencen med ultra-lave-omkostningsflyselskaber som Ryanair og EasyJet. Fra 2026 skal Airbus A220-300, der blev bestilt sidste år, også introduceret med henblik på en flåde på 40 fly, der forbruger mindre brændstof og tilbyder flere faciliteter.

Et nyt medarbejderpersonale blev også ansat, og virksomheden har ansat medarbejdere, der er villige til at acceptere lavere lønninger end gennemsnittet i branchen. Disse trin er en del af bestræbelserne på at designe flyselskabet mere effektivt og attraktivt for passagerer.

I alt illustrerer udviklingen omkring "Mettmann" og den nye flåde af Lufthansa City Airlines ambitionerne fra flyselskabet om at få fodfæste på det europæiske marked og tilbyde innovative løsninger for rejsende.

airdatafenws rapporterer, at ...