¡Mettmann recibe un avión! Lufthansa bautiza el nuevo Airbus en los nombres de las ciudades
¡Mettmann recibe un avión! Lufthansa bautiza el nuevo Airbus en los nombres de las ciudades
El 10 de abril de 2025, Lufthansa City Airlines alcanzó un hito importante: su Airbus A320neo ahora lleva oficialmente el nombre "Mettmann". Este avión con la identificación D-AJM se puso en servicio el 3 de octubre de 2023 y brilla con especificaciones técnicas que lo convierten en un plano moderno de aviación europea.
El airbus tiene una longitud de 37.57 metros, un tramo de 34.10 metros y una altura de 12 metros. Con un peso total de 73.5 toneladas, la máquina puede transportar hasta 180 pasajeros. Antes del nombramiento oficial, el avión ya ha volado impresionantes 67 destinos diferentes en Europa y llevó a cabo más de 2,600 vuelos que promovieron a casi 347,000 pasajeros.
Un orgulloso embajador de Mettmann
El nombre "Mettmann" se unió visiblemente a la máquina en marzo de 2025. El alcalde Sandra Pietschmann expresó su alegría por el nuevo avión como embajadora de la ciudad. La primera máquina "Mettmann" fue una Canadair RegionalJet CRJ900, que se usó de 2006 a 2021. Por lo general, el nombre se transfiere a un nuevo avión cuando la máquina originalmente bautizada sale de la flota.
La planificación de la flota en Lufthansa está en constante cambio. El aeropuerto de Munich, la ubicación de los nombres, continuará actuando como base de operaciones para el "Mettmann". En este punto, debe tenerse en cuenta que el primer nombre del avión de Lufthansa, que lleva el nombre de una ciudad alemana, fue el avión "Berlín" (un Boeing 707) en 1960
Nuevas perspectivas para Lufthansa City Airlines
Las aerolíneas de la ciudad de Lufthansa recibieron su primer Airbus A320neo con el Registro D-Aji, que se entregó a la aerolínea en marzo de 2023. Con este nuevo avión complementa su flota existente de tres A319 anteriores. Se planea los primeros vuelos del nuevo A320neo el 26 de junio, con la primera ruta entre Munich y Birmingham, Inglaterra, se planea.
La compañía tiene como objetivo establecer una aerolínea accesible que respalde los principales centros en Frankfurt y Munich. Aquí, se sigue una estrategia que está dirigida a la competencia con aerolíneas de costo ultra bajo como Ryanair y EasyJet. Desde 2026, Airbus A220-300, que se ordenaron el año pasado, también se introducirán con fines de una flota de 40 aviones que consumen menos combustible y ofrecen más comodidades.
También se contrató un nuevo personal de empleados y la compañía ha contratado empleados que están dispuestos a aceptar salarios más bajos que el promedio de la industria. Estos pasos son parte de los esfuerzos para diseñar la aerolínea de manera más eficiente y atractiva para los pasajeros.
En total, el desarrollo en torno al "Mettmann" y la nueva flota de Lufthansa City Airlines ilustra las ambiciones de la aerolínea para establecerse en el mercado europeo y ofrecer soluciones innovadoras para los viajeros.
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