Mettmann ontvangt een vliegtuig! Lufthansa doopt nieuwe Airbus op stadsnamen
Mettmann ontvangt een vliegtuig! Lufthansa doopt nieuwe Airbus op stadsnamen
Op 10 April 2025 bereikte Lufthansa City Airlines een belangrijke mijlpaal: de Airbus A320neo draagt nu officieel de naam "Mettmann". Dit vliegtuig met de identificatie D-AHAJM werd op 3 oktober 2023 in gebruik genomen en schijnt met technische specificaties die het een modern vlak van Europese luchtvaart maken.
De Airbus heeft een lengte van 37,57 meter, een overspanning van 34,10 meter en een hoogte van 12 meter. Met een totaal gewicht van 73,5 ton kan de machine tot 180 passagiers transporteren. Vóór de officiële naamgeving heeft het vliegtuig al indrukwekkende 67 verschillende bestemmingen in Europa gevlogen en meer dan 2.600 vluchten uitgevoerd die bijna 347.000 passagiers promoten.
Een trotse ambassadeur voor Mettmann
De naam "Mettmann" was zichtbaar aan de machine bevestigd in maart 2025. Burgemeester Sandra Pietschmann uitte haar vreugde over het nieuwe vliegtuig als ambassadeur voor de stad. De eerste "Mettmann" -machine was een Canadair Regionaljet CRJ900, die in gebruik was van 2006 tot 2021. Meestal wordt de naam overgebracht naar een nieuw vliegtuig wanneer de oorspronkelijk gedoopte machine uit de vloot vertrekt.
Fleet Planning in Lufthansa is constant in verandering. De luchthaven van München, de locatie van de naamgeving, zal blijven fungeren als een thuisbasis voor de "Mettmann". Op dit punt moet worden opgemerkt dat de eerste Lufthansa -vliegtuignaam, die werd vernoemd naar een Duitse stad, het "Berlijnse" vliegtuig (een Boeing 707) was in 1960
Nieuwe perspectieven voor Lufthansa City Airlines
De Lufthansa City Airlines ontvingen zijn eerste Airbus A320neo met de registratie D-Aiji, die in maart 2023 aan de luchtvaartmaatschappij werd overgedragen. Met dit nieuwe vliegtuig complementeert u uw bestaande vloot van drie oudere A319. De eerste vluchten van de nieuwe A320neo beginnen op 26 juni, met de eerste route tussen München en Birmingham, Engeland, is gepland.
Het bedrijf wil een toegankelijke luchtvaartmaatschappij opzetten die de belangrijkste hubs in Frankfurt en München ondersteunt. Hier wordt een strategie gevolgd die gericht zijn op de concurrentie met ultra-low-cost luchtvaartmaatschappijen zoals Ryanair en EasyJet. Vanaf 2026 moeten Airbus A220-300, die vorig jaar werden besteld, ook worden geïntroduceerd met het oog op een vloot van 40 vliegtuigen die minder brandstof verbruiken en meer voorzieningen aanbieden.
Een nieuw werknemerspersoneel werd ook aangenomen en het bedrijf heeft werknemers aangenomen die bereid zijn lagere salarissen te accepteren dan het gemiddelde in de industrie. Deze stappen maken deel uit van de inspanningen om de luchtvaartmaatschappij efficiënter en aantrekkelijker voor passagiers te ontwerpen.
In totaal illustreert de ontwikkeling rond de "Mettmann" en de nieuwe vloot van Lufthansa City Airlines de ambities van de luchtvaartmaatschappij om voet aan de grond te krijgen op de Europese markt en innovatieve oplossingen voor reizigers te bieden.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |