Mettmann otrzymuje samolot! Lufthansa chrzci nowy Airbus na nazwy miast

Mettmann otrzymuje samolot! Lufthansa chrzci nowy Airbus na nazwy miast

10 kwietnia 2025 r. Lufthansa City Airlines osiągnęły ważny kamień milowy: jego Airbus A320neo oficjalnie nosi nazwę „Mettmann”. Ten samolot z identyfikacją D-AIJM został uruchomiony 3 października 2023 r. I świeci ze specyfikacjami technicznymi, które sprawiają, że jest nowoczesnym płaszczyzną lotnictwa europejskiego.

Airbus ma długość 37,57 metra, rozpiętość 34,10 metrów i wysokość 12 metrów. Przy całkowitej masie 73,5 ton maszyna może transportować do 180 pasażerów. Przed oficjalnym nazewem samolot latał już imponującymi 67 różnych miejsc docelowych w Europie i przeprowadził ponad 2600 lotów, które promowały prawie 347 000 pasażerów.

Dumny ambasador Mettmann

Nazwa „Mettmann” została wyraźnie przywiązana do maszyny w marcu 2025 r. Burmistrz Sandra Pietschmann wyraziła radość z powodu nowego samolotu jako ambasadora miasta. Pierwszą maszyną „Mettmann” była Canadair Regional Jet CRJ900, która była używana w latach 2006–2021. Zwykle nazwa jest przenoszona na nowy samolot, gdy pierwotnie ochrzczona maszyna pomijała flotę.

Planowanie floty w Lufthansa jest w stałej zmianie. Lotnisko w Monachium, lokalizacja nazwy, będzie nadal działać jako baza domowa dla „Mettmann”. W tym momencie należy zauważyć, że pierwszą nazwą samolotu Lufthansa, która została nazwana na cześć niemieckiego miasta, był samolot „Berlin” (Boeing 707) w 1960 roku

nowe perspektywy dla Lufthansa City Airlines

Lufthansa City Airlines otrzymał swój pierwszy Airbus A320neo z rejestracją D-Aiji, który został przekazany linii lotniczej w marcu 2023 r. Z tym nowym samolotem uzupełniasz swoją istniejącą flotę trzech starszych A319. Pierwsze loty nowego A320neo mają się rozpocząć 26 czerwca, wraz z pierwszą trasą między Monachium a Birmingham w Anglii.

Firma ma na celu ustanowienie dostępnej linii lotniczej, która wspiera główne huby we Frankfurcie i Monachium. Tutaj przestrzegana jest strategia, która jest skierowana do konkurencji z ultradracyjnymi linią lotniczą, takimi jak Ryanair i EasyJet. Od 2026 r. Airbus A220-300, które zostały zamówione w ubiegłym roku, należy również wprowadzić z widokiem na flotę 40 samolotów, które zużywają mniej paliwa i oferują więcej udogodnień.

Zatrudniono również nowego pracowników pracowników, a firma zatrudniła pracowników, którzy są gotowi zaakceptować niższe wynagrodzenie niż średnia w branży. Kroki te są częścią wysiłków mających na celu bardziej wydajne i atrakcyjne zaprojektowanie linii lotniczej dla pasażerów.

codziennie Mettmann donosi, że ...