Renault väike auto ülekoormatud A3 -l: hea ootuspäraselt!
Renault väike auto ülekoormatud A3 -l: hea ootuspäraselt!
Hesse'is peatati Nürnbergi 65-aastane juht 13. aprillil 2025 A3 kiirteel. Ülekoormatud Renault väikeauto, mis oli lubatud kogumassist üle 390 kilogrammi, äratas politsei umbusalduse. See teatab pilt
Juhtum leidis aset Idsteini ja Niedernhauseni ristmike vahel Frankfurdi poole. Pealtnägijad hoiatasid politseid, kui nad märkasid, et puidust osad ulatusid avaldatud tagaluugist üle meetri. Lisaks virnastati sõiduki katusele täiendavad lauad. See läks nii kaugele, et autojuht oli seda märgamata enda ja teiste liikluskasutajate jaoks märkimisväärne oht.
ametlik sekkumine ja tagajärjed
Politsei patrull peatas sõiduki Medenbachi puhkealal. Juhil paluti tema teekond katkestada ja ülekoormatud sõiduk tõmmati ringlusest välja. Ülekoormuse põhjuseks oli kasutatud aiamaja ost, mille juht oli ostnud ja lahti võtnud.
Ülekoormus on maanteeliikluse tavaline probleem. Igal sõidukil on lubatud kogukaal, mida märgitakse sõiduki dokumentides. Ülekoormuse korral ei ohusta juht mitte ainult märkimisväärseid riske, vaid ka rahalisi tagajärgi. Vastavalt bussmeld kataloogid , saavad autojuhid maksta 10–235 eurot trahvi.
trahvid ja liiklusohutus
Autode ülelaadimise eest pakub peen tabel järgmisi sanktsioone:
Ülekoormus mitte ainult ei ohusta liiklusohutust, vaid võib olla ka tõsised tagajärjed sõiduki sõidukäitumisele, sealhulgas pikendatud pidurduskäitumisele ja ebastabiilsetele roolioludele. Nende riskide minimeerimiseks on oluline lasti alati korralikult kindlustada. Koormuse kinnitamise meetodid hõlmavad nii kuju kui ka tugevussõbralikke ohutustüüpe.
Liiklusjuhid mõtlevad sanktsioonide üleliigse laadimise karmistamisele, et tänavatel oleks turvalisust suurenenud. Turvanõuete mõistmise puudumine võib põhjustada tõsiseid õnnetusi, mistõttu on kõigi liiklejate lubatud raskuste kontroll ja vastavus keskse tähtsusega, nagu ka teatatakse bussgeldog.net
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |