Renault -pieni auto ylikuormitettu A3: lla: hieno odotettu!

Veröffentlicht:

Von:

Ylikuormitettu Renault -pieni auto pysäytetään A3: n lähellä Wiesbadenin lähellä. Kuljettaja, 65-vuotias, oli ylikuormittanut puisia osia. Hieno uhkaa.
Ylikuormitettu Renault -pieni auto pysäytetään A3: n lähellä Wiesbadenin lähellä. Kuljettaja, 65-vuotias, oli ylikuormittanut puisia osia. Hieno uhkaa. (Symbolbild/ANAG)

Hessessä Nürnbergin 65-vuotias kuljettaja lopetettiin 13. huhtikuuta 2025 A3-moottoritiellä. Ylikuormitettu Renault -pieni auto, joka oli yli 390 kiloa sallitun kokonaispainon yläpuolella, herätti poliisin epäluottamusta. Tämä raportoi Image

Idsteinin ja Niedernhausen -risteysten välillä tapahtui tapaus Frankfurtia kohti. Silminnäkijät varoittivat poliisia, kun he huomasivat, että puiset osat työntyivät metrin päässä avatusta takaluukusta. Lisäksi lisälevyt pinottiin ajoneuvon katolle. Tämä meni niin pitkälle, että kuljettaja huomaamatta sitä huomattavan riskin itsestään ja muilta tienkäyttäjiltä.

Virallinen interventio ja seuraukset

Poliisin partio pysäytti ajoneuvon Medenbachin lepoalueella. Kuljettajaa pyydettiin keskeyttämään hänen matkansa ja ylikuormitettu ajoneuvo vedettiin liikkeestä. Ylikuormituksen syy oli käytetyn puutarha -mökin ostaminen, jonka kuljettaja oli ostanut ja purkautunut.

ylikuormitus on yleinen tieliikenteen ongelma. Jokaisella ajoneuvolla on sallittu kokonaispaino, joka on merkitty ajoneuvon asiakirjoissa. Ylikuormituksen sattuessa kuljettaja ei vain uhkaa huomattavia riskejä, vaan myös taloudellisia seurauksia. Bussmeld -luettelot Auton kuljettajat voivat maksaa välillä 10–235 euroa sakkoa.

sakot ja liikenneturvallisuus

Autojen ylikuormittamiseksi hieno taulukko tarjoaa seuraavat seuraamukset:

ylikuormitus (%) sakot (€)
pisteet
yli 5 % 10 € -
yli 10 % 30 € -
yli 15 % 35 € -
yli 20 % 95 € 1
yli 25 % 140 € 1
yli 30 % 235 € 1

Ylikuormitus ei vain vaarantaa liikenneturvallisuutta, vaan sillä voi olla myös vakavia vaikutuksia ajoneuvon ajokäyttäytymiseen, mukaan lukien laajennettu jarrutuskäyttäytyminen ja epävakaat ohjausolosuhteet. Näiden riskien minimoimiseksi on tärkeää kiinnittää lastia aina oikein. Kuormanvarmistusmenetelmät sisältävät sekä muoto- että lujuusystävälliset turvatyypit.

Liikennepäälliköt ajattelevat ylikuormituksen pakotteiden kiristämistä, jotta kaduilla turvallisuutta lisääntyy. Turvallisuusvaatimusten ymmärtämisen puute voi johtaa vakaviin onnettomuuksiin, minkä vuoksi kaikkien tienkäyttäjien sallittujen painojen hallinta ja noudattaminen on keskeinen merkitys, kuten myös ilmoitetaan bussgeldatalog.net

Details
Quellen