Renault kis autó túlterhelt az A3 -on: Finom várható!

Veröffentlicht:

Von:

A túlterhelt Renault kis autót leállítják az A3 -on a Wiesbaden közelében. A sofőr, egy 65 éves, túlterhelt fából készült alkatrészeket. Finom fenyeget.
A túlterhelt Renault kis autót leállítják az A3 -on a Wiesbaden közelében. A sofőr, egy 65 éves, túlterhelt fából készült alkatrészeket. Finom fenyeget. (Symbolbild/ANAG)

Hesse-ben egy 65 éves nürnbergi sofőrrel 2025. április 13-án álltak le az A3-as autópályán. A túlterhelt Renault kis autó, amely több mint 390 kilogramm volt a megengedett teljes súly felett, felidézte a rendõrség bizalmatlanságát. Ez jelentése kép

kép

Image

Az incidens az Idstein és a Niedernhausen csomópontok között történt Frankfurt felé. A szemtanúk figyelmeztették a rendõrséget, amikor észrevették, hogy a fából készült részek egy méteren keresztül kinyúltak a nyitott hátsó ajtóból. Ezenkívül további táblákat raktak a jármű tetejére. Ez olyan messzire ment, hogy a sofőr anélkül, hogy észrevette volna, jelentős kockázatot jelentett önmagának és más úthasználóknak.

Hivatalos beavatkozás és következmények

A rendõrség járőrje leállította a járművet a Medenbach pihenőhelyén. A sofőröt felkérték, hogy szakítsa meg az utazását, és a túlterhelt járművet kihúzták a forgalomból. A túlterhelés oka egy használt kerti kunyhó vásárlása volt, amelyet a sofőr vásárolt és szétszerelt.

A

túlterhelés gyakori probléma a közúti forgalomban. Minden járműnek megengedett teljes súlya van, amelyet a járműdokumentumok megjegyeznek. Túlterhelés esetén a sofőr nemcsak jelentős kockázatokat, hanem pénzügyi következményeket is fenyeget. A busmeld katalógusok szerint szerint az autóvezetők 10 és 235 euró közötti bírságot fizethetnek.

Bírságok és forgalombiztonság

Az autók túlterheléséhez a finom táblázat a következő szankciókat tartalmazza:

túlterhelés (%) bírságok (€)
pontok több mint 5 % 10 € - több mint 10 % 30 € - több mint 15 % 35 € - több mint 20 % 95 € 1 több mint 25 % 140 € 1 több mint 30 % 235 € 1

A túlterhelés nemcsak veszélyezteti a forgalom biztonságát, hanem komoly következményekkel is járhat a jármű vezetési viselkedésére, ideértve a meghosszabbított fékezési viselkedést és az instabil kormányzási körülményeket. E kockázatok minimalizálása érdekében fontos, hogy mindig a rakomány megfelelő rögzítése legyen. A terhelésbiztosítás módszerei között szerepel mind az alak, mind az erőbarát biztonsági típusok.

A forgalomkezelők úgy gondolják, hogy szigorítják a túlterhelés szankcióit, hogy az utcák biztonsága megnövekedjen. A biztonsági követelmények megértésének hiánya súlyos balesetekhez vezethet, ezért az összes úthasználó megengedett súlyának ellenőrzése és betartása központi jelentőségű, amint azt a bussgeldatalog.net

Details
Quellen