Renault Mały samochód przeładowany na A3: Dobrze się spodziewane!

Przeciążony mały samochód Renault został zatrzymany na A3 w pobliżu Wiesbaden. Kierowca, 65-latek, przeciął drewniane części. Grzywna grożą.
Przeciążony mały samochód Renault został zatrzymany na A3 w pobliżu Wiesbaden. Kierowca, 65-latek, przeciął drewniane części. Grzywna grożą. (Symbolbild/ANAG)

Renault Mały samochód przeładowany na A3: Dobrze się spodziewane!

W Hesse 65-letni kierowca z Norymbergi został zatrzymany 13 kwietnia 2025 r. Na autostradzie A3. Przeciążony mały samochód Renault, który był ponad 390 kilogramów powyżej dopuszczalnej całkowitej wagi, wzbudził nieufność policji. Niniejsze zgłasza image

Incydent miał miejsce między połączeniem Idsteina i Niedernhausen wobec Frankfurtu. Naocznych świadków powiadomili policję, gdy zauważyli, że drewniane części wystają nad metrem od otwartej tylnej klapy. Ponadto na dachu pojazdu ułożono kolejne deski. Posunęło się to tak daleko, że kierowca, nie zauważając tego, był znaczącym ryzykiem dla siebie i innych użytkowników dróg.

Oficjalna interwencja i konsekwencje

Patrol policji zatrzymał pojazd w obszarze Rest Medenbach. Kierowca został poproszony o przerwanie jego podróży, a przeciążony pojazd został wyciągnięty z krążenia. Powodem przeciążenia był zakup używanej chaty ogrodowej, którą kierowca kupił i zdemontował.

Przeciążenie jest częstym problemem w ruchu drogowym. Każdy pojazd ma dopuszczalną całkowitą wagę odnotowaną w dokumentach pojazdu. W przypadku przeciążenia kierowca zagraża nie tylko znacznym ryzyku, ale także konsekwencjom finansowym. Według katalogi Bussmeld , kierowcy samochodów mogą zapłacić od 10 do 235 euro grzywny.

Grzywny i bezpieczeństwo ruchu

W celu przeładowania samochodów drobna tabela zawiera następujące sankcje:

Przeciążenie (%) grzywny (€) punkty więcej niż 5 % 10 € - Ponad 10 % 30 € - Ponad 15 % 35 € - Ponad 20 % 95 € 1 Ponad 25 % 140 € 1 Ponad 30 % 235 € 1

Przeciążenie nie tylko zagraża bezpieczeństwu ruchu, ale może również mieć poważne konsekwencje dla zachowania jazdy pojazdu, w tym przedłużone zachowanie hamowania i niestabilne warunki sterowania. Aby zminimalizować te ryzyko, ważne jest, aby zawsze odpowiednio zabezpieczyć ładunek. Metody zabezpieczania obciążenia obejmują zarówno kształt, jak i przyjazne dla siły typy bezpieczeństwa.

Menedżerowie ruchu myślą o zaostrzeniu sankcji za przeładowanie, aby zwiększyć bezpieczeństwo na ulicach. Brak zrozumienia wymagań bezpieczeństwa może spowodować poważne wypadki, dlatego kontrola i zgodność z dopuszczalnymi wagami dla wszystkich użytkowników dróg ma centralne znaczenie, jak to również donosi bussgeldatalog.net

Details
Quellen