S-Bahn Modernisering: Massiv bygningsarbejde mellem Frankfurt og Offenbach!

S-Bahn Modernisering: Massiv bygningsarbejde mellem Frankfurt og Offenbach!

Fra slutningen af ​​april 2025 planlægger Deutsche Bahn omfattende moderniseringsarbejde på S-Bahn-linjen mellem Frankfurt og Offenbach. Disse foranstaltninger til forbedring af infrastrukturen bør gøre driften af ​​S-Bahn mere pålidelig og mere sikker. For passagerer betyder dette imidlertid også begrænsninger. I løbet af natten og i skoleferien er der nødvendigt uges lukning, f.eks

Arbejdet, der starter fra 28. april, inkluderer fornyelse af skinner, blød og tunnelbelysning mellem Frankfurt-Mühlberg og Offenbach-most. Derudover er der annonceret yderligere lukninger i skoleferien fra 4. juli til 18. august og fra 2. til 20. oktober. Disse foranstaltninger vedrører blandt andet Ward-områderne i Frankfurt-Mühlberg, Offenbach-Kaiserlei, Offenbach Leather Museum og Offenbach-Marktplatz. Et centralt mål med dette arbejde er at forbedre brandbeskyttelsen i de underjordiske stationer.

Udskiftningstrafik og berørte linjer

passagerer bedt om at skifte til busser og regionale tog. Deutsche Bahn er afhængig af fire udskiftningsbuslinjer fra Offenbach-most og Offenbach Hauptbahnhof for at betjene de berørte ruter. De berørte S-Bahn-linjer inkluderer S1, S2, S8 og S9. S3 til S7 forbliver upåvirket af lukningerne.

Derudover vil forbindelserne til Hanau også være begrænset om to nætter og fra 30. april til 5. maj. Jernbanen har valgt byggeperioden på en sådan måde, at de primært byrder færre professionelle pendlere og skolebørn i deres rejsetider. I alt investerer Deutsche Bahn næsten 180 millioner euro i moderniseringen af ​​ruten.

lang -term infrastrukturforbedringer

Disse foranstaltninger er en del af et omfattende renoveringsprogram for Deutsche Bahn, som vil give en investering på 53 milliarder euro ved udgangen af ​​2027. Fokus er på at renovere eksisterende infrastruktur og forbedre driftskvaliteten markant. I denne sammenhæng planlægger toget at gøre 400 togstationer mere kunde -venlig og introducere den nyeste teknologi til at forbedre driftseffektiviteten, herunder udskiftning af 200 forældede signalbokse, for at reducere togfejl, såsom deutschebahn.com forklarede.

Et andet eksempel på bestræbelserne på at modernisere jernbanenettet er moderniseringskonceptet for 480-serien S-Bahn Berlin. Der søges her en omfattende fornyelse af magtelektronik for at fortsætte med at drive tog på lang sigt for lavere driftsomkostninger. Foranstaltningerne er beregnet til at forlænge levetiden for S-Bahn-togene med cirka ti år og reducere energiforbruget markant, rapporterer system-der-dern.net .

Med moderniseringen er Deutsche Bahn afhængig af en fremtidig infrastruktur, der opfylder både kravene til voksende pendlertrafik og passagerernes krav.