S-Bahn modernizavimas: masinis statybos darbas tarp Frankfurto ir Offenbacho!

S-Bahn modernizavimas: masinis statybos darbas tarp Frankfurto ir Offenbacho!

Nuo 2025 m. Balandžio mėn. Pabaigos „Deutsche Bahn“ planuoja išsamią modernizavimo darbą S-Bahn linijoje tarp Frankfurto ir Offenbacho. Šios infrastruktūros gerinimo priemonės turėtų padaryti S-BAHN veikimą patikimesnę ir saugesnę. Tačiau keleiviams tai taip pat reiškia apribojimus. Naktines valandas ir mokyklinių atostogų metu reikės uždarymo savaitės, tokios

Darbas, prasidedantis nuo balandžio 28 d., Įeina „Rails“, „Soft“ ir tunelio apšvietimo atnaujinimas tarp Frankfurto-Mühlbergo ir Offenbacho-Osto. Be to, nuo liepos 4 d. Iki rugpjūčio 18 d. Mokyklų atostogų metu buvo paskelbta tolesni uždarymai. Šios priemonės, be kita ko, rūpinasi, Frankfurto Mühlbergo, Offenbach-Kaiserlei, Offenbach odos muziejaus ir „Offenbach-Marktplatz“. Pagrindinis šio darbo tikslas yra pagerinti priešgaisrines apsaugą požeminėse stotyse.

pakaitinis srautas ir paveiktos linijos

keleivių prašoma pereiti prie autobusų ir regioninių traukinių. „Deutsche Bahn“ remiasi keturiomis pakaitinėmis autobusų linijomis iš „Offenbach-Ost“ ir „Offenbach Hauptbahnhof“, kad galėtų valdyti paveiktus maršrutus. Susijusios „S-Bahn“ linijos apima S1, S2, S8 ir S9. Uždarymas nuo S3 iki S7 neturi įtakos.

Be to, jungtys į Hanau taip pat bus apribotos per dvi naktis ir nuo balandžio 30 iki gegužės 5 dienos. Geležinkelis pasirinko statybos laiką taip, kad kelionių metu jie pirmiausia apkrauna mažiau profesionalių priemiesčių ir moksleivių. Iš viso „Deutsche Bahn“ į maršruto modernizavimą investuoja beveik 180 milijonų eurų.

Ilgos -terminės infrastruktūros patobulinimai

Šios priemonės yra išsamios „Deutsche Bahn“ renovacijos programos dalis, kuri iki 2027 m. Pabaigoje suteiks 53 milijardų eurų investiciją. Daugiausia dėmesio skiriama esamos infrastruktūros renovacijai ir žymiai pagerinant veiklos kokybę. Šiame kontekste traukinys planuoja padaryti 400 traukinių stočių labiau draugišką klientą ir pristatyti naujausias technologijas, skirtas pagerinti veiklos efektyvumą, įskaitant 200 pasenusių signalų dėžučių pakeitimą, siekiant sumažinti traukinių gedimus, tokius kaip deutschebahn.com paaiškinta.

Kitas pastangų modernizuoti geležinkelių tinklą pavyzdys yra 480 „S-Bahn Berlin“ serijos modernizacijos koncepcija. Čia ieškoma išsamaus energetikos elektronikos atnaujinimo, kad būtų galima ir toliau eksploatuoti traukinius ilgainiui mažesnėms eksploatavimo išlaidoms. Priemonės yra skirtos pratęsti „S-Bahn“ traukinių gyvenimo trukmę maždaug per dešimt metų ir žymiai sumažina energijos suvartojimą, praneša System-bahn.net.

Su modernizavimu „Deutsche Bahn“ remiasi į ateitį orientuotą infrastruktūrą, kuri atitinka tiek augančio priemiestinio srauto, tiek keleivių reikalavimus.