Tunga regnproblem på Südbahnhof: Starta byggarbetet för dränering!
Tunga regnproblem på Südbahnhof: Starta byggarbetet för dränering!
Den 20 januari 2025 börjar omfattande byggarbete i Mörfelder Landstrasse i Frankfurt för att förbättra dräneringen av vägar. Dessa åtgärder är brådskande nödvändiga eftersom Frankfurt Südbahnhof och angränsande områden regelbundet översvämmas av kraftigt regn. Förutom Mörfelder Landstrasse påverkas också Südbahnhof underjordiska och S-Bahn-stationen.
Översvämningarna beror på gradienten på gatan och otillräckliga dräneringssystem. För att ta itu med dessa problem är amt för straßen
Byggnadsarbetet syftar främst till att minska översvämningen av extrema tunga regnhändelser. Dessa kännetecknas vanligtvis av nederbörd på 15 liter per kvadratmeter på en timme eller 20 liter på sex timmar. Den högsta varningsnivån nås från 40 liter per kvadratmeter på en timme, medan nederbörd i extrema fall är ut till 200 liter på några timmar. Förutom att installera slitskanalen höjs trottoarkanten mellan husnummer 46 och 50, vilket är avsett att ytterligare förbättra härledningen av regnvatten. Hela byggperioden är planerad till 28 mars 2025 och medför några trafikförändringar. Under byggarbetet kommer det att finnas betydande trafikbegränsningar. Mörfelder Landstraße styrs ömsesidigt med en konstruktionsplatslampa, och en del av den stora kaninvägen blir en en -väggata mot Ossietzkystrasse. Avledningarna leder via Ossietzkystrasse och Grethenweg. Busshållplatsen Mörfelder Landstrasse/Südbahnhof läggs också, och avgången för linje 45 flyttas till Mörfelder Landstrasse. Emellertid kan fotgängare fortsätta att passera byggplatsen. För att informera medborgarna i god tid hänvisar du till mainziel.de
Utmaningarna i tunga regnhändelser är inte nya; Enligt a Studie av den tyska stadsdagen På grund av klimatförändringar. Detta kräver en mer intensiv undersökning av översvämningar av översvämningar från kommunerna. Erfarenheterna och åtgärderna från Frankfurt är en del av en bredare tillvägagångssätt där städer måste lära sig att ge vatten i stadsrum mer utrymme och utveckla adekvata strategier för åtgärder. Tillsammans måste städer, företag och medborgare agera för att bli mer motståndskraftiga över sådana extrema väderhändelser. Målen för konstruktionsmåttet
Trafiknedsättningar och avledningar
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)