Strike Chaos: Autobusy a vlaky stoja stále desiatky tisícov!

Základom súčasných argumentov je spor o kolektívne vyjednávanie vo verejnej službe. Verdiská únia požaduje zvýšenie tarify o 8 % alebo najmenej o 350 eur viac mesačne. Okrem toho sú potrebné vyššie príplatky pre stresujúce pracovné hodiny a zvýšenie príspevkov na výcvik. Ďalším želaním je udeliť ďalšie tri dni voľna. Zamestnávatelia zastupujú tieto nároky ako nedostupné. Ďalšie kolo rokovaní sa uskutoční 14. marca v Potsdame, čo je obzvlášť dôležité, pokiaľ ide o prebiehajúce štrajky.

Budúce perspektívy

Kolektívne vyjednávanie pre verejnú službu 2025 sa už začalo, pričom prvé kolo rokovaní sa skončilo v januári 2025 bez dohody. Druhé kolo vo februári tiež neprinieslo žiadny výsledok. Približne 2,3 milióna zamestnancov vo federálnych a obciach sú postihnutých rokovaniami, ktoré sa zameriavajú na existujúcu kolektívnu zmluvu, ktorá vyprší na konci roku 2024. Aby sa situácia sprísnila, existuje veľký nedostatok zamestnancov v priemysle, ktorý vyvíja tlak mnohých zamestnancov.

Odbory tiež oznámili, že predložia svoje požiadavky na jeseň 2024. Prevod výsledkov taríf na federálnych úradníkov a zníženie týždenných pracovných hodín je tiež na programe. V súčasnosti je kolektívne vyjednávanie približne 2,8 milióna zamestnancov jednou z najväčších kolektívnych dohôd v Nemecku a sú v tieni tragického incidentu, ktorý sa stal v Mníchove 13. februára, keď vozidlo odišlo do davu a zanechalo početné zranenia.

Situácia vo verejnej službe zostáva napätá a nadchádzajúce rokovania by mohli byť rozhodujúce pre budúce vybavenie a plat zamestnancov. Napriek zdvorilým požiadavkám odborov, VKA (Asociácia miestnych zamestnávateľov) ich považuje za nereálne, čo tiež komplikuje rokovania.