在火车上解决谈判：由于工资的增加而威胁着罢工！

在火车上解决谈判：由于工资的增加而威胁着罢工！

2025年1月28日，德国巴恩（DB）与法兰克福铁路与交通联盟（EVG）之间的集体谈判开始。 EVG总计约有192,000名雇员，呼吁在2027年底之前增加工资7.6％和就业保证。这些要求是较大的谈判方案的一部分，其中包括转班工人的2.6％额外资金和EVG成员的500欧元奖金。 EVG-CO谈判代表Cosima Ingenschay已经强调，DB的第一个报价不够，工资的增加和额外的额外付款的延迟付款应受到批评。

德意志·巴恩（Deutsche Bahn）在谈判的第一天就提出了要约，该提议提供了两步的工资增加4％，此外还有大约100,000名轮班工人提供的额外货币2.6％。报价的持续时间为37个月。 DB的人力资源负责人马丁·塞勒（Martin Seiler）以建设性谈判的目的提出了这一提议。但是，还指出了DB的经济挑战，这正处于危机中，长期距离火车和财务问题的延误很大。

谈判的上下文

集体谈判及其复杂性是由于定期进行的事实，因为集体协议有不同的时间。最后的谈判在2023年以警告罢工结束，计划的50小时距离再次被取消。当前的集体协议制度应遵守和平义务，直到2025年3月底。这意味着暂时将警告罢工的可能性排除在外，尽管EVG已经计划在2月3日在柏林的示威来支撑其需求。

如果没有协议，可能会影响2025年4月的复活节旅行流量。如果发生罢工，DB提供了一条热线，请致电08000-99 66 33，以提供有关罢工情况和旅行连接的当前信息。即使对路线有更改，受影响的门票仍然有效，并且可以免费取消座位预订。

经济挑战和观点

DB不仅是因为持续的集体谈判，而且由于巨大的财务挑战，因此将自己视为自己。就其本身而言，DB计划在未来几年拆除工作，而在同一时间进行了对铁路网络的翻新。这在2025年2月23日即将举行的政府选举的背景下尤其重要，因为EVG努力在此次选举之前达成协议。由于政府的可能改变而导致的不确定性可能会导致谈判中的其他紧张局势。

Deutsche Bahn面临着保护其员工利益的挑战，同时又找到了经济可行的解决方案。坚持计划的目标和公开对话对于实现富有成效的妥协至关重要。