خط U-railway 4 في فرانكفورت: فجوات ختامية للحرم الجامعي المعتمد!
خط U-railway 4 في فرانكفورت: فجوات ختامية للحرم الجامعي المعتمد!
قرر مجلس المدينة في فرانكفورت اتخاذ خطوة مهمة في تطوير حركة المرور اليوم. تمت الموافقة على امتداد خط المترو 4 بأغلبية كبيرة ، وهو إنشاء اتصال جديد بـ Uni-Campus Westend. تم التخطيط لفجوة بين محطة End Station Bockenheimer Warte و Ginnheim Stop ، والتي كانت موضوعًا في شبكة مترو الأنفاق في المدينة منذ عقود. Frankfurt-stadtverordnen-segnen-tnelprojekt-ab-ab-100.html" أرضي.
سيكون مسار النفق المخطط طوله حوالي 2.2 كيلومتر ويوفر مساحة لثلاث محطات جديدة. تبلغ تقديرات التكلفة 404 مليون يورو. من خلال تنفيذ المشروع ، من المتوقع أن ما يصل إلى 17000 رحلة واحدة إضافية في وسائل النقل العام (وسائل النقل العام) كل يوم ، منها حوالي 11800 من خلال السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تخفيف المسار الذي يتكرر للغاية ، والذي يتضمن خطوط U1 و U2 و U3 و U8 ، والتي يمكن أن يكون لها تأثير إيجابي على حركة المرور في المدينة.
الآثار البيئية ووقت البناء
تشير دراسة الجدوى لتمديد خط المترو إلى البديل ، وهو الأكثر ملاءمة للبيئة ، ولكنه أيضًا أغلى. سيتعين نفق الجزء الشمالي من Palm Garden والجزء الجنوبي من حديقة Grünburg ، ويتم التخطيط لمحطة مترو أنفاق جديدة تحت الأرض في حرم Westend.
خطة المرور للمستقبل
امتداد U4 هو جزء من خطة المرور الإجمالية الكبرى لمدينة فرانكفورت ، والتي توفر التوسع الاستراتيجي للنقل المحلي بحلول 2035+. هذه الخطط ضرورية لمراعاة النمو السكاني المتوقع ، والتي يجب أن تزيد إلى حوالي 810،000 شخص بحلول عام 2030. بالإضافة إلى ذلك ، فإن زيادة التحضر في مجال النقل العام الفعال والصديق للبيئة ، وهو أمر ضروري لنوعية الحياة وحماية المناخ ، كما هو الحال في موقع الويب الخاص بـ مدينة فرانكفورت
مع هذه الخطط الواسعة والواحد السياسي ، يمكن أن تكون مدينة فرانكفورت في أفضل طريقة لتحسين ظروف حركة المرور الخاصة بها بشكل مستدام والاستعداد لتحديات المستقبل.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)