U-Railway rida 4 Frankfurdis: Ülikooli ülikoolilinnaku lüngad kinnitatud!

U-Railway rida 4 Frankfurdis: Ülikooli ülikoolilinnaku lüngad kinnitatud!

Frankfurdi linnavolikogu on otsustanud tänapäeval liikluse arendamisel olulise sammu astuda. Subway liini 4 laiendamine kiideti heaks suure enamusega, milleks on uue ühenduse loomine Uni-Campus Westendiga. Planeeritakse lõhe Bockenheimer Warte ja Ginnheimi peatuse vahel, mis on linna metroovõrgus olnud aastakümneid. Frankfurt-StadtVerordnen-Seginen-EGENN-TENNPRENPROJEKT-AB-100.HTML"> Tamesscau teade maapind.

Planeeritud tunneli marsruut on umbes 2,2 kilomeetrit pikk ja pakub ruumi kolme uue peatuse jaoks. Kuluprognoos on 404 miljonit eurot. Projekti elluviimisega prognoositakse iga päev kuni 17 000 täiendavat ühistranspordi (ühistranspordi) reisit, millest umbes 11 800 teeks autoga. Lisaks on kergelt sagedane marsruut, mis hõlmab liine U1, U2, U3 ja U8, mis võib olla positiivne mõju linna liiklusele.

keskkonnamõjud ja ehitusaeg

Projekti teine ​​keskne teema on keskkonnamõju.

Metroojoone laiendamise teostatavusuuring viitab variandile, mis on kõige keskkonnasõbralikum, aga ka kõige kallim. Peopesa aia põhjaosa ja Grünburgi pargi lõunaosa tuleks tunineda ning kavandatakse uut, Westendi ülikoolilinnaku maa -alust metroojaama.

U4 pikendus on osa Frankfurdi linna suuremast üldisest liiklusplaanist, mis näeb ette kohaliku transpordi strateegilise laienemise 2035+ võrra. Need plaanid on vajalikud arvesse võttes arvesse rahvaarvu kasvu, mis peaks 2030. aastaks tõusma umbes 810 000 inimeseni. Lisaks nõuab linnastumise suurendamine tõhusat ja keskkonnasõbralikku ühistransporti, mis on hädavajalik elukvaliteedi ja kliimakaitse jaoks, nagu ka HREF = veebisaidil on ka href = veebisaidil. "https://frankfurt.de/themen/verkehr/verkehrsplanung/projekt/gvp-schiene"> Frankfurdi linn

Nende ulatuslike plaanide ja poliitilise tagatuulega võiks Frankfurdi linn olla parim viis oma liiklustingimuste jätkusuutmiseks ja tuleviku väljakutseteks valmistumiseks.