U-Railway Line 4 i Frankfurt: Lukkende hull for universitetscampus godkjent!
U-Railway Line 4 i Frankfurt: Lukkende hull for universitetscampus godkjent!
Bystyret i Frankfurt har bestemt seg for å ta et betydelig skritt i trafikkutviklingen i dag. Utvidelsen av T-banelinjen 4 ble godkjent med et stort flertall, som er å skape en ny forbindelse til Uni-Campus Westend. Et gap mellom sluttstasjonen Bockenheimer Warte og Ginnheim -stoppet er planlagt, noe som har vært et tema i byens t -banenettverk i flere tiår. The Tagesschau reports that the new route will lead underground in the direction of Campus Bockenheim before it Miqueline er over bakken.
Den planlagte tunnelveien vil være omtrent 2,2 kilometer lang og tilby plass til tre nye stopp. Kostnadsestimatet utgjør 404 millioner euro. Ved å implementere prosjektet er det spådd opptil 17 000 ekstra enkeltturer i offentlig transport (offentlig transport) hver dag, hvorav rundt 11 800 ellers ville blitt laget av bil. I tillegg er den svært besøkte en rute, som inkluderer linjer U1, U2, U3 og U8, lettet, noe som kan ha en positiv effekt på trafikken i byen.
Miljøpåvirkninger og konstruksjonstid
Mulighetsstudien for utvidelse av t -banelinjen refererer til varianten, som er mest miljøvennlig, men også den dyreste. Den nordlige delen av Palm Garden og den sørlige delen av Grünburg -parken måtte tunneles, og en ny, underjordisk t -banestasjon på Westend -campus er planlagt.
trafikkplan for fremtiden
U4 -utvidelsen er en del av den større samlede trafikkplanen i byen Frankfurt, som gir en strategisk utvidelse av lokal transport innen 2035+. Disse planene er nødvendige for å ta hensyn til den prognosen befolkningsveksten, som skal øke til rundt 810 000 mennesker innen 2030. I tillegg krever økende urbanisering en effektiv og miljøvennlig offentlig transport, noe som er viktig for livskvaliteten og klimabeskyttelsen, som også er tilfelle på nettstedet til City of Frankfurt
Med disse omfattende planene og den politiske medvinden, kan byen Frankfurt være på den beste måten å forbedre trafikkforholdene bærekraftig og forberede seg på fremtidens utfordringer.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)