Linha 4 de U-Railway em Frankfurt: Lacunas de encerramento para o campus universitário aprovado!

Frankfurt plant die Verlängerung der U-Bahnlinie 4 bis Ginnheim, um die Universität besser zu erreichen. Kosten: 404 Mio. Euro.
Frankfurt planeja estender a linha 4 do metrô para Ginnheim para chegar melhor à universidade. Custo: 404 milhões de euros. (Symbolbild/ANAG)

Linha 4 de U-Railway em Frankfurt: Lacunas de encerramento para o campus universitário aprovado!

O Conselho da Cidade em Frankfurt decidiu dar um passo significativo no desenvolvimento do tráfego hoje. A extensão da linha de metrô 4 foi aprovada com uma grande maioria, que é criar uma nova conexão com o Westend Uni-Campus. Está planejado uma lacuna entre a estação final Bockenheimer Warte e a parada de Ginnheim, que tem sido um tópico na rede de metrô da cidade há décadas. tagesschau relatórios que os relatórios da rota que irão chão.

A rota do túnel planejada terá cerca de 2,2 quilômetros de comprimento e oferecerá espaço para três novas paradas. A estimativa de custo é de 404 milhões de euros. Ao implementar o projeto, até 17.000 viagens únicas adicionais em transporte público (transporte público) são previstas todos os dias, dos quais cerca de 11.800 seriam feitos de carro. Além disso, é altamente frequente uma rota, que inclui as linhas U1, U2, U3 e U8, está aliviada, o que pode ter um efeito positivo no tráfego na cidade.

Impactos ambientais e tempo de construção

Outro tópico central do projeto é o impacto ambiental.

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Plano de tráfego para o futuro

A extensão do U4 faz parte do plano geral de tráfego geral da cidade de Frankfurt, que fornece uma expansão estratégica do transporte local até 2035+. Esses planos são necessários para levar em consideração o crescimento da população prevista, que deve aumentar para cerca de 810.000 pessoas até 2030. Além disso, o aumento da urbanização exige um transporte público eficiente e ecológico, essencial para a qualidade de vida e proteção climática, como também é o caso no site do Cidade de Frankfurt

Com esses planos extensos e o Tailwind político, a cidade de Frankfurt pode estar na melhor maneira de melhorar de forma sustentável suas condições de tráfego e se preparar para os desafios do futuro.

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