Linka 4 U-Railway vo Frankfurte: Záverečné medzery pre univerzitný kampus schválené!

Veröffentlicht:

Aktualisiert:

Von:

Frankfurt plant die Verlängerung der U-Bahnlinie 4 bis Ginnheim, um die Universität besser zu erreichen. Kosten: 404 Mio. Euro.
Frankfurt plánuje rozšíriť linku Subway 4 na Ginnheima, aby sa lepšie dostal na univerzitu. Cena: 404 miliónov eur. (Symbolbild/ANAG)

Mestská rada vo Frankfurte sa dnes rozhodla urobiť významný krok v rozvoji premávky. Rozšírenie metra 4 bolo schválené s veľkou väčšinou, ktorá má vytvoriť nové spojenie s Uni-Campus Westend. Plánuje sa priepasť medzi stanicou Bockenheimer Warte a zastávkou Ginnheim, ktorá je už desaťročia témou v mestskej sieti metra. Frankfurt-stadtverdtverdnen-segnen-segnen-tnelpojekt-100.html"> Tagesschau uvádza, že nová cesta bude vedúca pod vedením CampusiiMiHeiHeiHeiHeHeiHeih Miqueline je nad zemou.

Plánovaná trasa tunela bude dlhá asi 2,2 km a ponúkne priestor na tri nové zastávky. Odhad nákladov predstavuje 404 miliónov EUR. Implementáciou projektu sa každý deň predpovedá až 17 000 ďalších jednotlivých ciest vo verejnej doprave (verejná doprava), z čoho by bolo automobilom približne 11 800. Okrem toho sa uľaví vysoko navštevovaná trasa, ktorá obsahuje čiary U1, U2, U3 a U8, čo by mohlo mať pozitívny vplyv na premávku v meste.

Environmentálne vplyvy a čas výstavby

Ďalšou ústrednou témou projektu je vplyv na životné prostredie. vykonávané pod koreňovou zónou, na konci koreňovej zóny, aby sa minimalizovali negatívne účinky na podzemnú vodu. Približne 700 stromov musí byť vyťažených, ale výrazne menej ako s ostatnými možnými variantmi, kde by počet mohol byť až 3 100 rastlín. Mesto plánuje naplánovať najmenej päť rokov plánovania a výstavbu najmenej sedem rokov, takže nová trasa U4 je možné dokončiť najskôr v druhej polovici 30. rokov 20. storočia.

Štúdia uskutočniteľnosti pre rozšírenie línie metra sa týka variantu, ktorý je najpriaznivejší, ale aj najdrahší. Severná časť Palm Garden a južná časť parku Grünburg by museli byť tunelované a plánuje sa nová podzemná stanica metra v areáli Westend.

Plán dopravy do budúcnosti

Rozšírenie U4 je súčasťou väčšieho celkového dopravného plánu mesta Frankfurt, ktorý zabezpečuje strategické rozšírenie miestnej dopravy do roku 2035+. Tieto plány sú potrebné zohľadniť predpovedajúci rast populácie, ktorý by sa mal do roku 2030 zvýšiť na približne 810 000 ľudí. Okrem toho zvýšenie urbanizácie vyžaduje efektívnu a environmentálnu verejnú dopravu, čo je nevyhnutné pre kvalitu života a ochranu podnebia, ako je to aj na webovej stránke mesto Frankfurt

S týmito rozsiahlymi plánmi a politickým chvostom by mesto Frankfurt mohlo byť najlepším spôsobom, ako udržateľne zlepšiť svoje dopravné podmienky a pripraviť sa na výzvy budúcnosti.

Details
Quellen