Хаос на трафика в основния кинзиг-Крей: Текущи задръствания и доклади за злополуки!

Хаос на трафика в основния кинзиг-Крей: Текущи задръствания и доклади за злополуки!

Актуалната информация за ситуацията на движението в Gelnhausen и основния кинзиг-Kreis илюстрират предизвикателствата, с които се сблъскват шофьорите. На 27 март 2025 г. отново има различни задръствания, строителни обекти и аварии по важни маршрути. Данните идват от сътрудничество с услугата TOMTOM, която използва GPS координати от милиони устройства и мобилни устройства, за да предоставя точни отчети за трафика. Благодарение на тази технология информацията за трафика се актуализира на всеки пет минути, за да се гарантира висока корекция на данните, допълнена от ръчно култивирана информация. Важни пътища в региона са магистралите A3, A45 и A66, както и федералните магистрали B8, B43, B45 и B276.

Днес ситуацията е особено напрегната. На a66 Frankfurt → Fulda Има доклад за опасност поради дефектен камион близо до изхода Gelnhausen-Ost. Това води до повреда на потока на трафика в този раздел. В допълнение, е изчистено място за произшествия между Langenselbolder Dreieck и Gründau-Rothenbergen, което обаче предизвика забавяне на 26 март.

Текущи доклади и разработки на трафика

На A45 между Hanauer Kreuz и Langenselbold трафикът вече се нормализира. На 25 март все още имаше някои прекъсвания на трафика, но според докладите. В раздела между Алтенщат и по -специално Хамерсбах спасителната работа беше причина за задръстванията. Положително е, че всичко може да бъде дадено за повечето засегнати участъци от маршрута.

• A66 Франкфурт → Fulda: Опасност от дефектни камиони (от 07:00).
;
• A3: Няма доклад за опасност между Хьосбах и Бесенбах.
;

Ситуацията с задръстване се наблюдава редовно в региона, при което Google Maps и Apple са достъпни като допълнителни източници на информация. Препоръчва се винаги да проверявате текущата ситуация на движение преди пътувания, за да се избегнат нежелани изненади.

В допълнение към наблюдението на пътния трафик, важно е да се отбележи, че в движението на движението трябва да се формира спасителна алея. Това може да бъде от решаващо значение за улесняване на превозните средства за достъп. За тази цел лявата лента трябва да бъде насочена вляво, а дясната лента вдясно с две ленти; С три или повече следи, лявата лента също остава вляво, докато другите следи трябва да бъдат изчистени вдясно.