Monitorowanie ruchu w głównym kinzig-kreis: kontrole z 6 stycznia!

W głównym kinzig-kreis rozległe kontrole prędkości odbywają się w 02. tydzień kalendarzowym 2025, od 06. Do 12 stycznia. Celem tych środków jest sprawdzenie zgodności z ograniczeniami prędkości w zagrożeniach w grze i prędkości, a także w przypadku wypadków.

Planowane pomiary są dystrybuowane w ciągu tygodnia i koncentrują się na różnych trasach. W poniedziałek, 6 stycznia 2025 r., Pomiary BAB 66 w kierunku Hanau i na L 3445 są przeznaczone dla gliny w Langenselbold. W kilku punktach neuralgicznych, takich jak B 43 A i L 2310, są również sprawdzane w kilku punktach neuralgicznych. Określone lokalizacje są codziennie ogłaszane w celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu i promowania odpowiedzialności.

Planowane sterowanie prędkością

• poniedziałek, 06.01.2025: BAB 66, Fulda w kierunku Hanau, skrzyżowanie zła; L 3445, Langenselbold w kierunku Neuberg, w Tongruben.
• Wtorek, 07.01.2025: Bab 66, Fulda w kierunku Hanau, Junction Bad Kułę; K 903, Niedermittlau w kierunku Rothenbergen, przed dostępem BAB.
• Środa, 08/08/2025: Bab 66, Fulda w kierunku Hanau, Junction Bad Kul; L 3347, Nidderau-Ostheim w kierunku Roßdorf, w obszarze przejścia poziomu.
• czwartek, 09/09/2025: b 43 A, Hanau w kierunku Fulda, Junction Hanau-Haven; L 3262, Zeppelinheim w kierunku Buchschlag, między linią kolejową a skrzyżowaniem B 44.
• Piątek, 10 stycznia 2025: b 43 a, Hanau w kierunku Fulda, Junction hanau-haub; L 2310, między wejściem do Mainflingen i Aschaffenburger Straße; Gelnhausen, Philipp-Reis-Straße, w rejonie szkoły.
• sobota, 01/11/2025 i niedziela, 12 stycznia 2025: b 43 A, Hanau w kierunku Fulda, Hanau-Haße Junction.

W międzyczasie w Frankfurt Am Main przeprowadza się również kompleksowe monitorowanie prędkości, jak donosi frankfurt.de te kontrole są karane przez policję i Bezpieczeństwo ruchu policyjnego i koncentrują się na obszarach o specjalnych potrzebach, w szczególności na skupieniach, ścieżkach szkolnych i innych stref krytycznych.

We Frankfurcie istnieją zarówno stacjonarne systemy błyskawicy, jak i mobilne sterowanie prędkością. Kamery prędkości szpitalne są instalowane w punktach centralnych wypadków, jeśli zmiany strukturalne lub regulacje świateł drogowych nie są wystarczające. Kontrole mobilne są oparte na głównych drogach i typowych lokalizacjach wypadków. Monitorowanie ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu i zmniejszenie liczby wypadków drogowych poprzez konsekwentne karanie uderzających przepełnionych prędkości.

Details
Quellen	kinzig.news frankfurt.de