Lavičky na ZOB v Fuldě odstraněny: Co je nyní městské plány?

Lavičky na ZOB v Fuldě odstraněny: Co je nyní městské plány?

Na vlakovém nádraží Central Omnibus (ZOB) v Fuldě byly lavičky odstraněny, což je opatření, které je odůvodněno zvýšeným znečištěním neslyšícími drenáž a souvisejícím úsilí o čištění. Mluvčí tisku Monika Kowoll-Ferger vysvětlila, že špína se shromáždila pod lavičkami, zejména na podlaze, a ztěžovala důkladné čištění. Tyto okolnosti vedly k rozhodnutí odstranit nábytek sedadel, aby byla zajištěna čistota ZOB. Současná stavební opatření jsou součástí komplexního projektu renovace, který také ovlivňuje vlakové nádraží a jeho okolí.

ZOB je v bezprostřední blízkosti vlakového nádraží, které má být vystaveno komplexní renovaci od března 2024. V rámci této práce, nové sezení, které jsou navrženy ve formě velkých, hladkých kýv. Tyto kváidy jsou nejen snazší čistit, ale také prostorovou, což je velmi důležité s ohledem na úzké a silně navštěvované autobusové koláče. Očekává se, že nový nábytek na sezení bude navržen v šedém tónu a bude brzy nainstalován, i když přesný čas zůstane nejasný.

Stavební a dopravní opatření

Kromě změn na ZOB probíhají stavební projekty paralelně v Gaswerkstrasse. Byly zřízeny bariéry pro automobily a kola, zatímco chodci mohou i nadále používat podchod na vlakovém nádraží. Staré asfaltové stropní a dlážděné kameny byly téměř úplně odstraněny, aby se vytvořily prostor pro nové konstrukce. Na stromech byly také zavěšeny informační značky Luminous-Orange, aby oznámily nové ZOB pro silniční uživatele.

Návrh silnice New Gas Works na má podoby. Nové obrubníky jsou již viditelné a probíhá asfalting. Očekává se, že nové ZOB bude uvedeno do provozu od poloviny dopoledne 2024. Nejen samotný ZOB je přepracován, ale také celý předpověď je vystaven redesign. Oficiální dopravní vydání pro nové ZOB a okolní silnice se bude konat 11. března 2024, v tento den by se občanské autobusové linky měly také odchýlit z nového umístění.

Konverze stanice a dlouhodobé perspektivy

Převod vlakového nádraží Fulda, který je také součástí celostátního konceptu renovace, začíná dříve, než se původně plánovalo. Tato konverze, která se nazývá projekt ALS3, se zaměřuje na vytvoření bezbariérového přístupu a instalaci nových výtahů. Konverze je realizována v několika sekcích a měla by být dokončena do roku 2028.

Město Fulda je potěšeno začátkem stavebních prací a předcházelo intenzivním diskusím a předběžným hlediskem, aby bylo možné implementovat. Očekávání je skvělé, zejména proto, že vlakové nádraží Fulda je rozhodujícím přenosem přenosu v německé železniční dopravě. Celkově projekt kombinuje základní infrastrukturní vylepšení s budoucí orientací pro mobilitu v regionu.