Bænke på Zob i Fulda fjernet: Hvad er byen planer nu?

Bænke på Zob i Fulda fjernet: Hvad er byen planer nu?

På Central Omnibus Train Station (ZOB) i Fulda blev bænke fjernet, en foranstaltning, der er berettiget med den øgede forurening ved døve dræning og den tilhørende rengøringsindsats. Press-talskvinde Monika Kowoll-Ferger forklarede, at snavs samlet under bænke især på gulvet og gjorde det vanskeligt at rengøre grundigt. Disse omstændigheder førte til beslutningen om at fjerne siddemøbler for at sikre zobens renlighed. De nuværende konstruktionsforanstaltninger er en del af et omfattende renoveringsprojekt, der også påvirker togstationen og dens omgivelser.

ZOB er i umiddelbar nærhed af togstationen, der skal udsættes for omfattende renovering fra marts 2024. Som en del af dette arbejde er der nye siddepladser, der er designet i form af store, glatte cuboider. Disse cuboider er ikke kun lettere at rengøre, men også rumbesparende, hvilket er af stor betydning i betragtning af de smalle og stærkt frekventerede buspies. De nye siddemøbler forventes at være designet i en gråfarvet og vil snart blive installeret, selvom det nøjagtige tidspunkt forbliver uklart.

byggearbejde og trafikforanstaltninger

Ud over ændringerne på ZOB kører byggeprojekter parallelt i Gaswerkstrasse. Barrierer for biler og cykler er blevet oprettet, mens fodgængere kan fortsætte med at bruge undergangen på togstationen. Det gamle asfaltloft og brolægningssten blev næsten fuldstændigt fjernet for at give plads til de nye konstruktioner. Luminous-orange informationskilte blev også hængt på træer for at annoncere den nye ZOB til trafikanterne.

Designet af den nye Gas Works Road indtager former. Nye kantsten er allerede synlige, og asfaltningen er i gang. Den nye Zob forventes at blive sat i drift fra midten af ​​januar 2024. Ikke kun Zob selv er redesignet, men også hele forgrunden udsættes for en redesign. Den officielle trafikfrigivelse for den nye Zob og de omkringliggende veje finder sted den 11. marts 2024, på denne dag skal borgernes buslinjer også afvige fra det nye sted.

Konvertering af stationen og lange perspektiver

Konverteringen af ​​Fulda -togstationen, som også er en del af et landsdækkende renoveringskoncept, starter tidligere end oprindeligt planlagt. Denne konvertering, der kaldes ALS3-projekt, fokuserer på oprettelsen af ​​barrierefri adgang og installation af nye elevatorer. Konverteringen realiseres i flere sektioner og bør afsluttes i 2028.

Byen Fulda er tilfreds med starten af ​​byggearbejdet og har forud for intensive diskussioner og foreløbige overvejelser for at muliggøre implementering. Forventningen er stor, især fordi Fulda -togstationen er en afgørende overførsel af overførsel i tysk jernbanetrafik. Generelt kombinerer projektet væsentlige infrastrukturforbedringer med en fremtidig orienteret orientering for mobilitet i regionen.

Details
Quellen

Kommentare (0)