Fulda zobi pingid eemaldati: mis on linna plaanid nüüd?

Fulda zobi pingid eemaldati: mis on linna plaanid nüüd?

Fuldas asuvas Kesk -Omnibussi rongijaamas (ZOB) eemaldati pingid - meede, mis on õigustatud kurtide drenaaži suurenenud reostusega ja sellega kaasneva puhastuspüüdlusega. Pressi pressiesindaja Monika Kowoll-Ferger selgitas, et mustus kogunes eriti põrandale pinkide alla ja raskendas põhjalikku puhastamist. Need asjaolud viisid otsuse eemaldada istemööbel, et tagada ZOB puhtuse. Praegused ehitusmeetmed on osa terviklikust renoveerimisprojektist, mis mõjutab ka rongijaama ja selle ümbrust.

Zob on rongijaama vahetus läheduses, mida tuleb ulatuslikult renoveerida alates märtsist 2024. Selle töö osana on uus istekoht, mis on kujundatud suurte, siledate kuboidide kujul. Neid kuboide pole mitte ainult hõlpsam puhastada, vaid ka ruumi päästmist, millel on väga oluline kitsaste ja tugevalt sagedaste bussipirukate pidamisel. Uus istumismööbel on loodetud halli tooniga ja see paigaldatakse peagi, isegi kui täpne aeg jääb ebaselgeks.

ehitustööd ja liiklusmeetmed

Lisaks ZOB -i muudatustele kulgevad ehitusprojektid paralleelselt Gaswerststrasse. Autode ja jalgrataste tõkked on üles seatud, samal ajal kui jalakäijad saavad jätkata rongijaamas aluse kasutamist. Vana asfaldi lagi ja sillutuskivid eemaldati peaaegu täielikult, et teha ruumi uutele konstruktsioonidele. Samuti riputati puudele helendavaid oranži teabesilte, et teatada teekasutajatele uus zob.

Uute gaasitööde tee kujundus on vormide põhjal. Uued äärekivid on juba nähtavad ja asfalteerumine on käimas. Uus ZOB loodetakse tööle alates jaanuari keskpaigast 2024. aasta keskpaigast. Mitte ainult Zob ise ei kujundata ümber, vaid ka kogu eesruumi ümber kujundatakse. Uue Zobi ja ümbritsevate teede ametlik liiklusväljaanne toimub 11. märtsil 2024, sel päeval peaksid kodanike bussiliinid ka uuest asukohast lahkuma.

Jaama muundamine ja pikaajalised perspektiivid

Fulda rongijaama muundamine, mis on ka osa üleriigilisest renoveerimise kontseptsioonist, algab varem kui algselt kavandatud. See teisendus, mida nimetatakse ALS3 projektiks, keskendub barjäärivaba juurdepääsu loomisele ja uute liftide paigaldamisele. Konversioon realiseeritakse mitmes osas ja see tuleks täita 2028. aastaks.

Fulda linn on rahul ehitustööde algusega ning ta on rakendamise võimaldamiseks eelnenud intensiivsetele aruteludele ja esialgsetele kaalutlustele. Ootus on suurepärane, eriti seetõttu, et Fulda rongijaam on Saksamaa raudteeliikluses üleviimise otsustav ülekandmine. Üldiselt ühendab projekt olulisi infrastruktuurilisi parandusi koos tulevase orienteeritud orienteerumisega piirkonnas.