Fulda ZOB suolai pašalinta: kas dabar planuoja miesto planus?

Fulda ZOB suolai pašalinta: kas dabar planuoja miesto planus?

Centrinėje „Omnibus“ traukinių stotyje (ZOB) Fuldoje suolai buvo pašalinti - priemonė, pagrįsta padidėjusia taršai dėl kurčiųjų drenažo ir su tuo susijusių valymo pastangų. Spaudos atstovė spaudai Monika Kowoll-Ferger paaiškino, kad purvas, surinktas po suoliukais, ypač ant grindų, ir apsunkino kruopščiai išvalyti. Šios aplinkybės lėmė sprendimą pašalinti sėdimųjų baldų, kad būtų užtikrintas ZOB švara. Dabartinės statybos priemonės yra išsamaus renovacijos projekto, kuris taip pat daro įtaką traukinių stočiai ir jos apylinkėms, dalis.

ZOB yra netoli traukinių stoties, kuri nuo 2024 m. Kovo mėn. Turi būti išsamiai atnaujinta. Kaip šio darbo dalis - naujos sėdimos vietos, kurios yra sukurtos didelių, sklandžių kuboidų pavidalu. Šiuos kuboidus ne tik lengviau valyti, bet ir taupyti kosmosą, o tai yra labai svarbi atsižvelgiant į siaurus ir stipriai dažnai lankomus autobusų pyragus. Tikimasi, kad nauji sėdimųjų vietų baldai bus suprojektuoti pilkame tone ir netrukus bus sumontuoti, net jei tikslus laikas liks neaiškus.

Statybos darbai ir eismo priemonės

Be „Zob“ pakeitimų, statybos projektai vykdomi lygiagrečiai „Gaswerkstrasse“. Buvo pastatytos kliūtys automobiliams ir dviračiams, o pėsčiieji gali ir toliau naudotis požeminiu traukinių stotyje. Senosios asfalto lubos ir grindinio akmenys buvo beveik visiškai nuimti, kad būtų vietos naujoms konstrukcijoms. Šviesos oranžinės informacijos ženklai taip pat buvo pakabinti ant medžių, kad būtų galima pranešti apie naująjį „Zob“ kelio vartotojams.

„New Gas Works Road“ dizainas įgauna formas. Nauji bordiūrai jau matomi ir vyksta asfalavimas. Tikimasi, kad naujasis ZOB bus pradėtas veikti nuo 2024 m. Sausio mėn. Vidurio. Ne tik pats ZOB yra pertvarkytas, bet ir visas kiemas yra pertvarkytas. Oficialus naujojo ZOB ir aplinkinių kelių eismo leidimas vyks 2024 m. Kovo 11 d., Šią dieną piliečių autobusų linijos taip pat turėtų nukrypti iš naujos vietos.

stoties ir ilgalaikių perspektyvų konvertavimas

„Fulda“ traukinių stoties, kuri taip pat yra visos šalies renovacijos koncepcijos dalis, konversija prasideda anksčiau nei iš pradžių planuota. Šioje konversijoje, vadinama „ALS3“ projektu, pagrindinis dėmesys skiriamas prieigos prie barjerui ir naujų liftų įrengimo kūrimui. Konversija realizuota keliuose skyriuose ir turėtų būti baigtas iki 2028 m.

Fuldos miestas džiaugiasi statybos darbų pradžia ir prieš intensyvias diskusijas ir preliminarius aspektus, kad būtų galima įgyvendinti. Laukimas yra puikus, ypač todėl, kad „Fulda“ traukinių stotis yra lemiamas perkėlimas į Vokietijos geležinkelių eismą. Apskritai projektas sujungia esminius infrastruktūros patobulinimus su ateityje orientuota į mobilumą regione.