Benker på Zob i Fulda fjernet: Hva er byens planer nå?

Benker på Zob i Fulda fjernet: Hva er byens planer nå?

På den sentrale Omnibus -jernbanestasjonen (ZOB) i Fulda ble benkene fjernet, et tiltak som er berettiget med økt forurensning ved døvdrenering og den tilhørende rengjøringsinnsatsen. Press talskvinne Monika Kowoll-Ferger forklarte at skitten samlet seg under benkene spesielt på gulvet og gjorde det vanskelig å rengjøre grundig. Disse omstendighetene førte til beslutningen om å fjerne setemøblene for å sikre renslighet av zoben. De nåværende konstruksjonstiltakene er del av et omfattende renoveringsprosjekt som også påvirker jernbanestasjonen og omgivelsene.

Zob er i umiddelbar nærhet av jernbanestasjonen, som skal utsettes for omfattende renovering fra mars 2024. Som en del av dette arbeidet, ny sitteplasser, som er designet i form av store, glatte kuboider. Disse kuboidene er ikke bare lettere å rengjøre, men også spaltende, noe som er av stor betydning med tanke på de smale og sterkt besøkte busspaiene. De nye setemøblene forventes å være designet i en gråfarge og vil snart bli installert, selv om den nøyaktige tiden forblir uklar.

Byggearbeid og trafikkmål

I tillegg til endringene på ZOB, kjøres konstruksjonsprosjekter parallelt i Gaswerkstrasse. Barrierer for biler og sykler er satt opp, mens fotgjengere kan fortsette å bruke undergangen på jernbanestasjonen. Det gamle asfaltloftet og asfalten ble nesten fullstendig fjernet for å gi plass til de nye konstruksjonene. Lysende oransje informasjonsskilt ble også hengt på trær for å kunngjøre den nye zoben til trafikantene.

Utformingen av New Gas Works Road tar på seg former. Nye fortauskanter er allerede synlige og asfalingen er i gang. Den nye zob forventes å bli satt i drift fra midten av -januar 2024. Ikke bare selve zoben er redesignet, men også hele forgården blir utsatt for en redesign. Den offisielle trafikkutgivelsen for den nye Zob og de omkringliggende veiene vil finne sted 11. mars 2024, på denne dagen bør innbyggernes busslinjer også avgang fra det nye stedet.

konvertering av stasjonen og langvarige perspektiver

Konverteringen av Fulda -jernbanestasjonen, som også er en del av et landsdekkende renoveringskonsept, starter tidligere enn opprinnelig planlagt. Denne konverteringen, som kalles ALS3-prosjektet, fokuserer på å lage barrierefri tilgang og installasjon av nye heiser. Konverteringen realiseres i flere seksjoner og bør fullføres innen 2028.

Byen Fulda er fornøyd med starten av byggearbeidene og har gått foran intensive diskusjoner og foreløpige hensyn for å muliggjøre implementering. Forventningen er stor, spesielt fordi Fulda jernbanestasjon er en avgjørende overføring av overføring i tysk jernbanetrafikk. Totalt sett kombinerer prosjektet essensielle infrastrukturelle forbedringer med en fremtidig orientert orientering for mobilitet i regionen.