Øv ildbrigader til farlige goder: Stor træning i Fulda imponeret!

Großübung der Feuerwehren in Fulda: Training zu Gefahrguttransport und Notfallmanagement am 23. April 2025.
Stor udøvelse af brandbrigaderne i Fulda: Træning for farlig gods transport og nødsituation den 23. april 2025. (Symbolbild/ANAG)

Øv ildbrigader til farlige goder: Stor træning i Fulda imponeret!

Den 23. april 2025 samledes brandbrigaderne fra Eichenzell, Fulda, Hünfeld og Burghaun til en større øvelse på DB -køretøjets vedligeholdelsesanlæg i Fulda. Formålet med denne øvelse var at tilbyde praktisk træning i nødsituationen i håndteringen af ​​farlige varer. På trods af de detaljerede foranstaltninger var det ikke en faktisk brand eller ulykke, men en værdifuld mulighed for videreuddannelse.

Deutsche Bahn AG spiller en central rolle i støtte fra brandbrigader landsdækkende, når man beskæftiger sig med farlige stoffer. I henhold til oShessen-news.de , db netz ag transport omkring 66 millioner tons af farer, der hver år, som også inkluderer forbrænding og eksplosive For at sikre sikkerhed på dette område tilbyder DB Infrago AG specielle uddannelseskurser med træningstoget.

indsigt i træningstog farlige varer

Uddannelsestoget, der blev brugt under øvelsen, består af flere biler. Inkluderet en undervisningsbil med 20 pladser til teoretiske forklaringer, en "show tankbil" til at demonstrere mærkningen og strukturen i forskellige tankbiler og en bageste "træningstankbil", som er udstyret med realistiske lækager. Dette gør det muligt for deltagerne at udøve og forsegle farlige stoffer, som beskrevet på abc-führen.

Generelt varede øvelsen omkring fire timer og omfattede både teoretisk og praktisk indhold. Brandmænd havde mulighed for at komme ind i en dash -lastbil og lære direkte om, hvordan de skal handle i en nødsituation. Uddannelsen blev udført af erfarne trænere fra Deutsche Bahn og et instruktørhold fra byen og District of Fulda.

Betydningen af ​​øvelserne og fremtidige perspektiver

Deltagerne udtrykte, at øvelsen var ekstremt værdifuld og skulle gentages regelmæssigt. Øvelsen med vand til træningstankbilen blev organiseret på forhånd, hvilket blev muliggjort af et vandbåret køretøj. Deutsche Bahn leverer imidlertid ikke noget træningsmateriale, så deltagerne måtte medbringe deres eget materiale, såsom personligt beskyttelsesudstyr (PSA) såvel som mursten og fangstmateriale.

Behovet for sådanne øvelser er ubestridelige, hvis du overvejer, hvor ofte farlige varer udføres. Det farlige gods træningstog, der kan anmodes om fra nødsituationslederen for DB AG, har normalt en ventetid på to til tre år til gratis træning. Oplysninger om nødstyring af Deutsche Bahn AG kan fås online. Derudover giver Thomas Linberg yderligere information om praksistoget på sin hjemmeside.

Details
Quellen