Harjoittele vaarallisten tavaroiden palokuntia: Suuri harjoitus Fuldassa on vaikuttunut!

Harjoittele vaarallisten tavaroiden palokuntia: Suuri harjoitus Fuldassa on vaikuttunut!

23. huhtikuuta 2025 Eichenzellistä, Fuldasta, Hünfeldistä ja Burghaunista peräisin olevat palokunta kokoontuivat suureen harjoitukseen Fuldassa sijaitsevassa DB -ajoneuvojen huoltolaitoksessa. Tämän harjoituksen tavoitteena oli tarjota käytännön koulutus hätätilanteisiin vaarallisten tuotteiden käsittelemiseksi. Huolimatta yksityiskohtaisista toimenpiteistä, se ei ollut todellinen tulipalo tai onnettomuus, vaan arvokas mahdollisuus jatkokoulutukseen.

Deutsche Bahn AG: llä on keskeinen rooli palokunnan tukemisessa valtakunnallisesti käsiteltäessä vaarallisia aineita. Osthessen-News.de , DB Netz Ag -kuljetukset noin 66 miljoonaa tonnia joka vuosi, DB: n ag-ag. Turvallisuuden varmistamiseksi tällä alueella DB Infrago AG tarjoaa erityisiä koulutuskursseja koulutusjunalla.

käsitys harjoitusjunasta vaaralliset tavarat

Harjoituksen aikana käytetty harjoitusjuna koostuu useista autoista. Sisältää opetusauton, jossa on 20 paikkaa teoreettisiin selityksiin, "show Tank -auto" eri säiliöautojen merkinnöiden ja rakenteen osoittamiseksi sekä takaosan "harjoitussäiliöauto", joka on varustettu realistisilla vuotoilla. Tämä antaa osallistujille mahdollisuuden harjoittaa ja sinetöidä vaarallisia aineita, kuten on kuvattu abc-führen.

Kaiken kaikkiaan harjoitus kesti noin neljä tuntia ja sisälsi sekä teoreettisen että käytännöllisen sisällön. Palomiehillä oli mahdollisuus päästä dash -kuorma -autoon ja oppia suoraan hätätilanteessa toimimaan. Kokeneet koulutuksen suorittivat Deutsche Bahnin kokeneet kouluttajat ja Fuldan kaupungin ja piirin ohjaajajoukkue.

harjoitusten ja tulevien näkökulmien merkitys

Osallistujat ilmaisivat, että harjoitus oli erittäin arvokas ja että se olisi toistettava säännöllisesti. Liikuntasäiliön autojen harjoitus järjestettiin etukäteen, mikä oli mahdollista vettä pitävällä ajoneuvolla. Deutsche Bahn ei kuitenkaan tarjoa mitään harjoitusmateriaalia, joten osallistujien oli tuotava oma materiaali, kuten henkilökohtainen suojavaruste (PSA) sekä tiili- ja saalismateriaali.

Tällaisten harjoitusten tarve on kiistaton, jos harkitset kuinka usein vaarallisia tuotteita suoritetaan. Vaarallisten tavaroiden harjoittelujuna, jota voidaan pyytää DB AG: n hätäpäälliköltä, on yleensä 2–3 vuotta odotusaika ilmaiseksi koulutukseen. Tietoja Deutsche Bahn AG: n hätätilanteesta pääsee verkossa. Lisäksi Thomas Linberg tarjoaa lisätietoja verkkosivustonsa harjoittelujunasta.