El legado perdido: ¡Descubre las ruinas de autopista más largas de Bavaria!

El legado perdido: ¡Descubre las ruinas de autopista más largas de Bavaria!

La "Ruta 46" es un capítulo fascinante y al mismo tiempo oscuro en la historia de la autopista alemana. Este proyecto de autopista inacabada, que comenzó en la década de 1930, fue planeado como parte de la autopista Reich. La construcción comenzó en 1937 con el ambicioso objetivo de conectar Fulda a Würzburg. Pero el tiempo de la Segunda Guerra Mundial condujo al empleo del trabajo en 1940. Hoy la "Ruta 46" se considera el monumento más largo de Baviera y se conoce como "Lugar perdido".

Con una longitud de aproximadamente 70 kilómetros, la "Ruta 46" se extiende sobre paisajes pintorescos, desde el borde noreste de la Spessart hasta la frontera bávara hasta el Hessian Rhön. Hasta el descanso en 1939, ya se habían realizado alrededor de 30 kilómetros de la ruta. Todos los planes adicionales fueron rechazados como resultado de la guerra, y solo se usó solo parte de la ruta para la Autobahn 7 de hoy en día, la carretera federal alemana más larga. Sin embargo, 47 edificios todavía se conservan a lo largo de la "Ruta 46", incluidos puentes, pilares de puentes, trincheras de drenaje y cimientos de piedra.

El monumento en detalle

La "Ruta 46" ha sido un edificio listado desde 2003 y es reconocido como un monumento tecnológico. Su ruta y los edificios asociados a menudo son claramente visibles, incluso si ahora es recapturado por la naturaleza. Los entusiastas y los interesados ​​en la historia tienen la oportunidad de explorar las reliquias del pasado por su cuenta. Cabe señalar que la "Ruta 46" no está designada como una ruta oficial de senderismo. Solo las secciones menos conocidas están marcadas que tales, por lo que explorar la ruta es un desafío.

Algunas secciones atraviesan el denso bosque y requieren un buen sentido de orientación. Los datos del GPS son raros, pero herramientas como OpenStreetMap ofrecen información sobre el curso de la ruta anterior. Hay una aplicación llamada AR46 para fanáticos de la tecnología, que proporciona información de fondo sobre "Ruta 46".

Descubrimientos y visitas guiadas

Dieter Stockmann, un historiador y guía apasionado, ha llevado a los grupos a "Ruta 46" durante 18 años. En sus giras, investiga los 47 edificios que se encuentran en la ruta. Esto incluye impresionantes puentes y pasos subterráneos, como un pilar del cruce de Saale inacabado, que hoy sirve como un muro de escalada. También se han preservado los restos de un almacén de trabajadores y una agencia de construcción de rutas.

Stockmann enfatiza que la ruta estaba originalmente destinada a los automóviles que deberían disfrutar del paisaje de la región. Aunque la ruta está cruzada por un crecimiento salvaje y un sitio privado limitado, sigue siendo claramente reconocible en muchos lugares. Hasta ahora, Stockmann no ha experimentado grupos extremistas de derecho en sus giras, y tiene la autoridad de pronunciar el espacio si es necesario para garantizar la seguridad y el respeto por este lugar histórico.

La "Ruta 46" no es solo un testimonio de construir historia, sino también un lugar que estimula el pensamiento en el pasado. Una y otra vez, atrae a los aventureros y a aquellos interesados ​​en la historia que desean explorar los rastros de un proyecto inacabado que se creó en un momento extremo en la historia alemana.

Para obtener más información sobre la ruta planificada y los monumentos, una visita al sitio web strecke46.de , que ofrece ideas detalladas y opciones de viaje. Si bien la "Ruta 46" se caracteriza por su preservación como monumento, también sigue siendo un recordatorio silencioso de un tiempo, en la fascinación y la destrucción.