Friedrichstrasse Fulda: Kryžminis renovacijai nuo kovo 5 d.!
Friedrichstrasse Fulda: Kryžminis renovacijai nuo kovo 5 d.!
Fuldaeris Friedrichstrasse susiduria su išsamia renovacija, kuri prasideda 2025 m. Kovo 5 d., Pelenų trečiadienį. Statybos metu kelias yra visiškai uždarytas transporto priemonių eismui. Nepaisant to, prieiga prie parduotuvių ir restoranų pėstiesiems visada išlieka. Miesto administracija inicijavo šias priemones, kad padidintų transporto kokybę mieste ir pagerintų visų piliečių buvimo kokybę. Pagal osthessen-News , o sena grindinio danga pakeičiama žemu juostų dangčiu iš pjūvio bazės, o spintelės.
Tikimasi, kad statybos darbai bus baigti iki 2025 m. Balandžio 11 d. Pertvarkymo priemonės taip pat sukuria naują „One -Way“ gatvės reglamentą Nonengasse ir gatvės nederlingoje Heilig Kreuz, kad eismas būtų nukreiptas į Mittelstraße per SchlossstraSse. Friedrichstrasse pristatymo srautą tvarko šis naujas maršrutas, tačiau parduotuvėse ir restoranuose gali nutikti įvairūs prieigos keliai.Diskusija apie pėsčiųjų zoną
Kaip būsimų statybos darbų dalį diskusija apie galimą Friedrichstrasse pertvarkymą į pėsčiųjų zoną vėl užfiksavo greitį. Įvairios šalys pateikė biudžeto paraiškas Skaitmeninės, ekonomikos ir transporto komitete (DWA). SPD/Volt frakcija reikalauja lėšų renovacijai, kad būtų galima žalią ir pavėsinę gatvę. Žalia taip pat ragina pertvarkyti teritoriją nuo Bonifatiusplatz iki „Unterm Heilig Kreuz“ aikštės ir siekia baigti iki 2026 m. Ute Riebold iš „Party“ prašo, kad Friedrichstrasse be automobilių būtų gyvas ir poilsio kambarys. Šie svarstymai nėra nauji, nes nuo 1992 m. Buvo diskusija apie zoną be automobilių, tokių kaip „https://www.fldaerzeitung.de/flda/flda-frasse-dission-autofrei-fussgaengaengaengerzone-te-ee-riebold-93426072.html“> fuldaERER ZEITUTUTUNTUNTUNTUNTUNTUNGUNTHENTUNG
CDU išreiškė susirūpinimą dėl paraiškų, nes bijo gyventojų trūkumų. Anksčiau verslo žmonės iš Žemutinio miesto pasisakė prieš automobilį „Friedrichstrasse“. Dr. Ralfas Schneideris iš žalumynų pateikė pasiūlymą dėl nuomonės rasti apklausą, o lauko maitinimas taip pat sukelia skirtingą nuomonę diskusijoje. Galutiniame rezultate buvo atmestos paraiškos, kuriose nėra 7 balsų (CDU, AFD) ir 4 balsų balsai (Žalieji, SPD/Volt), o tai pabrėžia įtampą tarp dalyvaujančių asmenų.
Visuomenės saugumas ir dizainas
Miesto pastatų tarybos narys Danielis Schreineris pabrėžė Friedrichstrasse renovacijos reikalavimą. Jis paaiškino, kad pertvarkymas pėsčiųjų zonos prasme taip pat turėjo sutelkti dėmesį į visuomenės saugumą ir teritorijos dizainą. Pėsčiųjų zonos daugelyje Europos miestų įrodė save kaip vertingus gyvenimo kokybės elementus, nes jos siūlo saugią aplinką parduotuvėms, restoranams ir piliečiams. Jie skatina ekonominę plėtrą padidinus verslo veiklą ir lankytojų skaičių, tuo pačiu metu aplinkos tarša gali būti sumažinta per eismą, nes bendrosios pėsčiųjų zonų žinios rodo DetailsQuellen