Frīdrihstrasse Fulda: šķērsošana atjaunošanai no 5. marta!
Frīdrihstrasse Fulda: šķērsošana atjaunošanai no 5. marta!
FULDAER FREDRICHSTRASSE saskaras ar visaptverošu renovāciju, kas sākas 2025. gada 5. martā, Pelnu trešdien. Būvdarbu laikā ceļš ir pilnībā slēgts transportlīdzekļu satiksmei. Neskatoties uz to, gājēju veikali un restorāni vienmēr paliek vienmērīgi. Pilsētas administrācija ierosināja šos pasākumus, lai palielinātu satiksmes kvalitāti pilsētā un uzlabotu visu pilsoņu uzturēšanās kvalitāti. Saskaņā ar ostesen-josl.
Paredzams, ka būvdarbi tiks pabeigti līdz 2025. gada 11. aprīlim. Pārprojektēšanas pasākumi arī rada jaunu ielu regulējumu Nonnengasse un Street Unnterm Heilig Kreuz, lai virzītu satiksmi uz Mittelstraße, izmantojot Schlossstrasse. Frīdrichstrasse piegādes satiksme tiek veikta pa šo jauno maršrutu, taču veikaliem un restorāniem var rasties dažādi piekļuves ceļi.
Diskusija par gājēju zonu
Gaidāmā būvdarbu ietvaros diskusija par iespējamo Friedrihstrasse pārveidošanu par gājēju zonu atkal ir reģistrējusi ātrumu. Dažādas puses ir iesniegušas budžeta pieteikumus Digitālās, ekonomikas un transporta komitejā (DWA). SPD/VOLT frakcija prasa līdzekļus atjaunošanai, lai varētu zaļi un ēnot ielu. Zaļš arī mudina pārveidot teritoriju no Bonifatiusplatz līdz “Unmterm Heilig Kreuz” laukumam un tiecieties pabeigt līdz 2026. gada dienai. Ute Riebold no "Party" lūdzas par Frīdrihstrassu kā dzīvu un atpūtas istabu. Šie apsvērumi nav jauni, jo diskusija par bez automašīnām ir pastāvējusi kopš 1992. gada, piemēram, "https://www.fuldaerzeitung.de/fulda/fulda-frase-diskussion-utofrei-fussgaengaengerzone-te-te-riebold-93426072.html"> fuldaer ze.
CDU ir paudis bažas par lietojumprogrammām, jo tas baidās no iedzīvotāju trūkuma. Agrāk biznesa cilvēki no Lejaspilsētas ir runājuši pret Fredrihstrasse bez automašīnām. Dr Ralfs Šneiders no Zaļajiem iesniedza priekšlikumu aptaujai par atzinuma atrašanai, savukārt āra ēdināšana diskusijā rada arī atšķirīgus viedokļus. Galīgajā rezultātā tika noraidīti pieteikumi ar 7 bez balsīm (CDU, AFD) un 4 balsīm (zaļumi, SPD/Volt), kas pasvītro spriedzi starp iesaistītajiem.
Sabiedriskā drošība un dizains
Pilsētas celtniecības padomes loceklis Daniels Šreiners uzsvēra Frīdrihstrasse renovācijas prasību. Viņš paskaidroja, ka gājēju zonas izpratnei arī bija jākoncentrējas uz sabiedrisko drošību un apgabala dizainu. Gājēju zonas daudzās Eiropas pilsētās ir pierādījušas sevi kā vērtīgus dzīves kvalitātes elementus, jo tās piedāvā drošu vidi veikaliem, restorāniem un pilsoņiem. Viņi veicina ekonomisko attīstību, palielinot uzņēmējdarbības aktivitātes un apmeklētāju skaitu, tajā pašā laikā vides piesārņojumu var samazināt, izmantojot satiksmi, jo vispārīgas zināšanas par gājēju zonām rāda DetailsQuellen