Friedrichstrasse v Fuldi: Crossing za prenovo od 5. marca!
Friedrichstrasse v Fuldi: Crossing za prenovo od 5. marca!
Fuldaer Friedrichstrasse se sooča s celovito prenovo, ki se začne 5. marca 2025 na pepelu v sredo. Med gradbenimi deli je cesta popolnoma zaprta za promet vozil. Kljub temu dostop do trgovin in restavracij za pešce ostaja ves čas. Te ukrepe je začela mestna uprava za povečanje kakovosti prometa v mestu in izboljšanje kakovosti bivanja za vse državljane. V skladu s osthessen-NOWS , stara tlaka, ki pokriva basal.
Gradbena dela naj bi bila končana do 11. aprila 2025. Ukrepi za preoblikovanje ustvarjajo tudi novo uredbo o ulici v Nonnengasseu in ulici Unterm Heilig Kreuz, ki bo vodil promet proti Mittelstraße prek Schlossstrasse. Dostavni promet za Friedrichstrasse obravnava to novo pot, vendar se lahko v trgovinah in restavracijah pojavijo različne dostopne ceste.
razprava o coni za pešce
V okviru prihajajočega gradbenega dela je razprava o morebitni preoblikovanju Friedrichstrasse v cono za pešce znova zabeležila hitrost. Različne stranke so v odboru za digitalno, gospodarstvo in promet (DWA) predložile proračunske vloge. Frakcija SPD/Volt zahteva sredstva za prenovo, da bi lahko zeleno in zasenčila ulico. Zelena poziva tudi na preoblikovanje območja od Bonifatiusplatza na trg "Unterme Heilig Kreuz" in si prizadeva za dokončanje do leta 2026. Ute Riebold iz "The Party" se zavzema za brezplačno Friedrichstrasse brez avtomobila kot bivalno in rekreacijsko sobo. Ti premisleki niso novi, saj razprava o območju brez avtomobilov obstaja od leta 1992, kot je "https://www.fuldaerzeitung.de/fulda/fulda-frasse-diskussion-autofrei-freiengeengerzone-te-ute-ute-Riebold-93426072.hml.
CDU je izrazil zaskrbljenost glede aplikacij, ker se boji pomanjkljivosti prebivalcev. V preteklosti so se poslovni ljudje iz nižjega mesta izpovedali proti avtomobilu brez Friedrichstrasse. Dr. Ralf Schneider iz Zelenih je predložil predlog za raziskavo za iskanje mnenja, medtem ko na prostem v razpravi povzroči tudi različna mnenja. V končnem rezultatu so bile zavrnjene aplikacije s 7 brez glasov (CDU, AFD) in 4 glasovi (zeleni, SPD/Volt), kar poudarja napetosti med vpletenimi.
javna varnost in oblikovanje
Svetnik mestne stavbe Daniel Schreiner je poudaril zahtevo po prenovi Friedrichstrasse. Pojasnil je, da se je morala preoblikovati v smislu območja za pešce tudi osredotočiti na javno varnost in oblikovanje območja. Območja za pešce v mnogih evropskih mestih so se izkazala za dragocene elemente kakovosti življenja, saj ponujajo varno okolje za trgovine, restavracije in državljane. Spodbujajo gospodarski razvoj s povečanimi poslovnimi dejavnostmi in številom obiskovalcev, hkrati pa se lahko onesnaževanje z okoljem zmanjša s prometom, saj splošno znanje o conah za pešce DetailsQuellen