富尔达（Fulda）的弗里德里希斯特拉斯（Friedrichstrasse）：从3月5日开始进行翻新！

富尔达（Fulda）的弗里德里希斯特拉斯（Friedrichstrasse）：从3月5日开始进行翻新！

Fuldaer Friedrichstrasse面临着全面的翻新，该翻新于2025年3月5日，星期三。在施工工作期间，道路完全不受车辆的交通封闭。然而，始终仍然可以访问商店和餐馆的行人。这些措施是由城市政府发起的，以提高城市的交通质量，并提高所有公民的住宿质量。根据 osthessen-news ，旧的铺路盖被换成了较低的盖子，而旧的盖子被切断的基层盖子所代替，而又一侧的盖子均由切断的底层盖上侧面的盖子。

预计建筑工程将在2025年4月11日之前完成。重新设计措施还创建了Nonnengasse和Street Unterm Heilig Kreuz的新一条街道法规，通过Schlossstrasse将通往Mittelstraße的交通。弗里德里希斯特拉斯（Friedrichstrasse）的交付流量是通过这条新路线来处理的，但是商店和餐馆可能会发生不同的通行道路。

关于行人区的讨论

作为即将到来的建筑工作的一部分，关于弗里德里希斯特拉斯（Friedrichstrasse）可能重新设计为行人区的讨论再次记录了速度。各方已在数字，经济和运输委员会（DWA）中提交了预算申请。 SPD/Volt派系需要进行翻新资金，以便能够绿色和遮挡街道。绿色还敦促重新设计从Bonifatiusplatz到“ Unterm Heilig Kreuz”广场，并努力完成直到2026天。来自“聚会”的Ute Riebold恳求一个无汽车的Friedrichstrasse作为生活和娱乐室。这些考虑并不是什么新鲜事物，因为自1992年以来就已经存在有关无汽车区域的讨论，例如“ https://www.fuldaerzeitung.de/fulda/fulda/fulda-frasse-diskussion-autofrei-autofrei-fussgaengeenga-------------- te-te-ute-te-ute-te-ute-riebold-93426072.h.h> fulda effunda effunda effuldae> fuldae> fuldae/ze fulda effulda effuldae/ze。

CDU对应用表示担忧，因为它担心居民的不利条件。过去，下城区的商人反对一辆无汽车的弗里德里希斯特拉斯（Friedrichstrasse）。绿党的拉尔夫·施耐德（Ralf Schneider）博士提出了一项调查的提案，以寻找意见，而户外餐饮也会在讨论中引起不同的意见。在最终结果中，拒绝了7票（CDU，AFD）和4票的申请（绿色，SPD/VOLT），拒绝了，这强调了相关人员之间的紧张局势。

公共安全和设计

城市建筑议员丹尼尔·施雷纳（Daniel Schreiner）强调了弗里德里希斯特拉斯（Friedrichstrasse）的翻新要求。他解释说，对行人区域意义上的重新设计也必须专注于公共安全和该地区的设计。许多欧洲城市的行人区已证明自己是生活质量的宝贵元素，因为它们为商店，餐馆和公民提供了安全的环境。它们通过增加的商业活动和访客人数来促进经济发展，同时可以通过交通来减少环境污染，因为对行人区域的一般知识显示即将到来的建筑工作以及有关富尔达行人区的相关讨论表明，城市设计和交通规划的话题在居民的生活质量中起着决定性的作用。在过去的几周中，居民已经收到了有关计划的阻塞和转型的信息，这些信息强调了必要的透明度和参与这些过程。