Seenioride ohutus: tagasiside eemaldamine eluliikluse elu kohta!

Siit saate teada, kuidas Fulda tagasisidereisid aitavad pensionäridel parandada nende sõiduoskusi ja edendada liiklusohutust.
Siit saate teada, kuidas Fulda tagasisidereisid aitavad pensionäridel parandada nende sõiduoskusi ja edendada liiklusohutust. (Symbolbild/ANAG)

Seenioride ohutus: tagasiside eemaldamine eluliikluse elu kohta!

2023. aastal 53 093 inimest 65 -aastaselt, sealhulgas 1071 surmaga lõppenud õnnetust. Seenioride liiklusohutuse parandamiseks pakub Hesse liikluse valvekoer tagasisidereisid. 83-aastane Eduard Kramm on seda pakkumist juba oma sõiduoskuste kontrollimiseks kasutanud.

Tagasiside, mis on kavandatud 45 minuti jooksul, viivad läbi koolitatud sõiduõpetajad. Hesse Riikliku Transpordi Wachi esimees Gerhard Brink rõhutab, et suuri sõiduprobleeme võib tekkida alates 75 -aastasest eluaastast, kuid sõidu sobivuse määramiseks pole kindlat vanust. Saksamaal keskendutakse apellatsioonkaebusele ja isiklikule vastutusele, samas kui mõned teised riigid tutvustavad vanematele autojuhtidele keeldu.

tagasiside reisid liiklusohutuse parandamiseks

Osaleja jääb tagasiside fookuseks. Sõiduõpetaja Engelbert Auth jälgib sõidu stiili ilma sõidu ajal aktiivselt kommenteerimata. Selle asemel kasutatakse tüüpilise väärkäitumise tuvastamiseks kontrollnimekirja. Tagasiside on suunatud pensionäridele pikaajalise liikuvuse ja ohutuse võimaldamisele maanteeliikluses. Kui te pole pikka aega sõitnud, peaksite liikluskella soovituste kohaselt tagasisidereisidel osalemise asemel osa võtma autokoolis. Pärast reisi saab osaleja tagasiside oma sõidukäitumise kohta, mille käigus käsitletakse kogu teavet konfidentsiaalselt.

9. oktoobril 2023 Saksamaa liiklusohutuse nõukogu (DVR) otsuse kohaselt stimuleeritakse soovitatav osalemine tagasisidereisidel alates 75 -aastasest eluaastast. Eesmärk on säilitada ja parandada vanemate autojuhtide sõiduoskusi. Tagasiside omaenda sõiduoskuste realistliku hindamise kohta toimib ja on integreeritud ühesse, standardiseeritud sõidukäitumise vaatlusesse reaalses transpordis.

Statistika näitab, et 75 -aastased ja üle 1,8 korda rohkem õnnetused põhjustavad isiklikke kahjusid. Need tagasisidereisid võivad ilmselt vähendada sõiduvigu. Tagasiside toimub individuaalses vestluses pärast teekonda ja sõiduoskusi ei tehta. Osalejad saavad osalemise kinnituse, ilma et oleks teavet juhiloa volitustele edastatud.

Tagasisidereiside kontaktteave on saadaval Fulda RoundBout Wachtilt ja algatus saab erinevatelt osakondadelt tuge saksamaa pensionäride liiklusohutuse edendamiseks.

Details
Quellen