Sécurité pour les personnes âgées: supprimer les commentaires sur la vie dans la circulation routière!

En 2023, 53 093 personnes de 65 ans, dont 1071 accidents mortels. Afin d'améliorer la sécurité de la circulation pour les personnes âgées, le Hesse Traffic Watchdog propose des voyages de rétroaction. Eduard Kramm, âgé de 83 ans, a déjà utilisé cette offre pour vérifier ses compétences de conduite.

Le trajet de rétroaction, conçu sur une période de 45 minutes, est effectué par des instructeurs de conduite formés. Gerhard Brink, président du Hesse State Transport Wachth, souligne que des problèmes de conduite majeurs peuvent survenir à partir de l'âge de 75 ans, mais il n'y a pas d'âge fixe pour déterminer l'aptitude à la conduite. En Allemagne, l'accent est mis sur l'attrait et la responsabilité personnelle, tandis que certains autres pays introduisent des interdictions de conduire pour les conducteurs plus âgés.

Défenses de rétroaction pour améliorer la sécurité de la circulation

Le participant reste au centre des commentaires. L'instructeur de conduite Engelbert Auth observe le style de conduite sans commenter activement pendant la conduite. Au lieu de cela, une liste de contrôle est utilisée pour identifier la faute typique. Les commentaires visent à permettre aux personnes âgées de mobilité et de sécurité à long terme dans la circulation routière. Si vous n'avez pas conduit depuis longtemps, vous devriez fréquenter une école de conduite au lieu de participer à des voyages de rétroaction en fonction des recommandations de la Traffic Watch. Après le voyage, le participant reçoit des commentaires sur son comportement de conduite, par lequel toutes les informations sont traitées confidentiellement.

Selon une décision du Conseil allemand de la sécurité routière (DVR) du 9 octobre 2023, une participation recommandée à des voyages de rétroaction à partir de l'âge de 75 ans est stimulée. L'objectif est de maintenir et d'améliorer les compétences de conduite des conducteurs plus âgés. Les commentaires sur l'évaluation réaliste de ses propres compétences de conduite servent et sont intégrées dans une observation de comportement de conduite standardisé unique dans le transport réel.

Les statistiques montrent que les conducteurs âgés de 75 ans et plus de 1,8 fois plus de nombreux accidents causent des dommages personnels. Ces déplacements peuvent réduire manifestement les erreurs de conduite. Les commentaires se déroulent dans une conversation individuelle après le voyage, et aucune évaluation des compétences de conduite n'est faite. Les participants reçoivent une confirmation de la participation sans que les informations ne soient transmises à l'autorité de permis de conduire.

Les coordonnées pour les voyages de rétroaction sont disponibles auprès du Roundabout Wacht de Fulda, et l'initiative reçoit le soutien de divers départements pour promouvoir la sécurité routière pour les personnes âgées en Allemagne.