Sigurnost za starije osobe: Uklanjanje povratnih informacija o životu u cestovnom prometu!

2023. godine 53.093 osobe u dobi od 65 godina, uključujući 1071 smrtnu nesreću. Kako bi poboljšao sigurnost prometa za starije osobe, Hesse prometni čuvar nudi povratne informacije. 83-godišnji Eduard Kramm već je upotrijebio ovu ponudu kako bi provjerio svoje vozačke sposobnosti.

Vožnja povratnim informacijama, koja je dizajnirana u razdoblju od 45 minuta, provode obučeni instruktori vožnje. Gerhard Brink, predsjednik državnog prometa Hesse, naglašava da se veliki problemi s vožnjom mogu dogoditi u dobi od 75 godina, ali ne postoji fiksna dob za utvrđivanje kondicije za vožnju. U Njemačkoj je fokus na žalbi i osobnoj odgovornosti, dok neke druge zemlje uvode zabrane za starije vozače.

Povratne informacije za poboljšanje sigurnosti prometa

Sudionik ostaje fokus povratnih informacija. Instruktor vožnje Engelbert Auth promatra stil vožnje bez aktivnog komentiranja tijekom vožnje. Umjesto toga, za prepoznavanje tipičnog nedoličnog ponašanja koristi se popis. The feedback is aimed at enabling seniors long -term mobility and safety in road traffic. Ako se dugo niste vozili, trebali biste pohađati autoškolu, umjesto da sudjelujete u povratnim putovanjima prema preporukama The Promet Watch. Nakon putovanja, sudionik prima povratne informacije o svom ponašanju u vožnji, pri čemu se sve informacije tretiraju povjerljivo.

Prema odluci Njemačkog Vijeća za sigurnost na cestama (DVR) od 9. listopada 2023. godine, potaknuto je preporučeno sudjelovanje u povratnim informacijama u dobi od 75 godina. Cilj je održati i poboljšati vozačke sposobnosti starijih vozača. Povratne informacije o realnoj procjeni vlastitih vozačkih vještina služe i integriraju se u jednosmjerno, standardizirano promatranje ponašanja u vožnji u stvarnom transportu.

Statistika pokazuje da vozači stariji od 75 godina više od 1,8 puta više nesreća uzrokuju osobne štete. Ove povratne informacije mogu demonstrirano smanjiti pogreške u vožnji. Povratne informacije odvijaju se u pojedinačnom razgovoru nakon putovanja i ne izvršava se procjena vozačkih vještina. Sudionici dobivaju potvrdu o sudjelovanju bez da se informacije proslijede Uprava za vozačku dozvolu.

Podaci za kontakt za povratne informacije dostupni su iz Fulda kružnog toka, a inicijativa dobiva podršku različitih odjela za promicanje sigurnosti prometa za starije osobe u Njemačkoj.