Az idősek biztonsága: A közúti forgalom életéről szóló visszajelzés eltávolítása!

Az idősek biztonsága: A közúti forgalom életéről szóló visszajelzés eltávolítása!
2023 -ban 53 093 ember 65 éves kortól, beleértve 1071 halálos balesetet is. Az időskorúak közlekedési biztonságának javítása érdekében a Hesse Traffic Watchdog visszajelzéseket kínál. A 83 éves Eduard Kramm már felhasználta ezt az ajánlatot vezetési képességeinek ellenőrzésére.
A visszacsatolási utazást, amelyet 45 perc alatt terveztek, képzett vezetési oktatók végzik. Gerhard Brink, a Hesse State Transport Wachth elnöke hangsúlyozza, hogy a nagyobb vezetési problémák 75 éves kortól fordulhatnak elő, de nincs rögzített életkor a vezetés fitneszének meghatározására. Németországban a hangsúly a fellebbezésre és a személyes felelősségre, míg néhány más ország bevezeti a vezetési tilalmakat az idősebb járművezetők számára.
Visszajelzések a forgalom biztonságának javítása érdekében
A résztvevő továbbra is a visszajelzés fókuszában van. Az Engelbert Auth vezetõ oktatója megfigyeli a vezetési stílust anélkül, hogy a vezetés közben aktívan kommentálná. Ehelyett egy ellenőrző listát használnak a tipikus kötelességszegés azonosítására. A visszajelzés célja, hogy lehetővé tegye az idősek hosszú távú mobilitását és biztonságát a közúti forgalomban. Ha hosszú ideje nem vezette, akkor a forgalmi órák ajánlásainak megfelelően részt kell vennie egy autósiskolában. Az utazás után a résztvevő visszajelzést kap a vezetési viselkedéséről, amelyben minden információt bizalmasan kezelnek.A Német Közúti Biztonsági Tanács (DVR) 2023. október 9 -i határozata szerint stimulálják a 75 éves korosztályú visszacsatolási utakon való részvételt. A cél az idősebb járművezetők vezetési képességeinek fenntartása és fejlesztése. A saját vezetési képességeinek reális értékeléséről szóló visszajelzés szolgál, és egy -egy -egy -egy, szabványosított vezetési viselkedés megfigyelését integrálja a valós szállítás során.
A statisztikák azt mutatják, hogy a 75 éves és több mint 1,8 -szoros járművezetők sok baleset személyes károkat okoznak. Ezek a visszacsatolási utak bizonyíthatóan csökkenthetik a vezetési hibákat. A visszajelzés az utazás utáni egyéni beszélgetés során zajlik, és a vezetési képességek értékelése nem történik. A résztvevők megerősítést kapnak a részvételről anélkül, hogy információt továbbítanának a vezetői engedély hatóságának.
A visszacsatolási kirándulások elérhetőségei a Fulda körforgalom Wacht -tól kaphatók, és a kezdeményezés különféle osztályoktól támogatást kap a németországi időskorúak közlekedési biztonságának előmozdítása érdekében.
Details | |
---|---|
Quellen |